同时电报在实际使用过程里，也大规模使用了蓄电池，这又推动了蓄电池行业的才继续发展。
可以说，电报的大规模建设和使用，带给帝国的不仅仅是通讯领域的进步，同时也推动了整个电气行业的发展。
没有电报行业的迅速推动和发展，新式发电机的研发也不可能受到这么大的重视，获得如此多的经费……因为市场迫切的希望获得更加先进，稳定，高效，低成本的发电机啊，如此自然就有相应的人才和经费投入其中。
罗志学到了皇家理工学院后，很快就看到了研究团队搞出来的发电机，这是一台看起来很有近代工业风，充满了粗狂和落后感的发电机，发电机使用的动力是一台蒸汽机。
同时作为电力演示，另外一边还有通过电线连接的电动机。
整个流程就是蒸汽机烧煤，推动发电机产生直流电能，电能再驱动直流电机做功，然后推动其他各种设备。
看到这里，兴许有人会问，既然是用蒸汽机发电，为什么不干脆一步到位，直接使用蒸汽机作为工厂动力呢。
这……实际上有些情况的确是多此一举，不如直接使用蒸汽机。
但是很多时候也不是如此……
属于各有各自的优缺点，各有各自的用途。
首先，蒸汽机这玩意运行起来动静不小，其动力传输装置也麻烦，所以你搞一些精密加工的话，旁边有一台持续抖动，震得地面扬灰的蒸汽机，就很不适合了……
所以当代一些精密加工工厂，其动力结构非常复杂，既然给蒸汽机进行减震处理，还要搞很长的动力传动装置，避免蒸汽机过于靠近加工车间影响加工精度。
但是如果采用电机的话，那么就简单多了，蒸汽动力的发电机，完全可以放得很远……虽然如今使用的还是直流电，电力输送距离比较短，但是这个短也是和交流电相对比的，再怎么样，其动力输送距离也要比直接的动力传动系统要远得多，两者甚至都不在一个层面上。
这样通过电力传递能量，在终端使用发电机的话，那么整个能量的传递就非常方便了。
同时还有一点，那就是直接使用蒸汽机的话，动力分配以及调整都非常麻烦，一台蒸汽机想要同时驱动多个机械设备，往往需要非常复杂的传动结构。
但是使用电能后，根本不用那么麻烦，接多几条电线，配几套发电机就行了。
而动力输出调整也简单，直接调整电压电流就行。
诸
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