大型货轮进行运输的话，那么需要六百艘次！
看到了这些庞大数字，那么也就能够知道为什么过去四十年里大楚帝国工商业发展迅速，什么轮船啊，铁路啊，后装线膛枪炮啊都弄出来了，松江的工厂更是遍地都是，但是人均粮食的增长却是艰难无比，用了二十几年的时间才增长了几十公斤的水准而已。
对于一个人口大国而言，但凡和人均扯上的数据，都是看似小，但实际上却是极为庞大的数字，这也使得了想要提升人均水平，但是需要的总量却是极为庞大的。
这也是农林部方面提出来的数据详细到了小数点的缘故。
此外农林部方面还说了一项很重要的数据，那就是承顺四十年的人均肉食消耗水平达到了十二点四公斤。
这也是一项非常关键的数据，因为按照长期跟踪研究的研究人员的分析推断，人们的人均肉食水平要达到十八公斤，才能达到吃得饱，吃得好的水平。
尽管目前的十二点四公斤的水平，距离十八公斤还有相当大的距离，但是这个数据增长的其实比较快速。
要知道国朝前期，大概也就是承顺十年之前，按照当初的小规模研究分析得出的数据，帝国的人均肉食消耗水平才区区两公斤……简直是惨不忍睹。
后续十年代也不咋地，也就三四公斤的水平。
二十年代到三十年代初好一些，但是长期徘徊在五六公斤的水准。
然而最近十年的增速却是非常快，三十八年的时候就已经增加到了八公斤的水准，两年过去了，又直接飙涨到十二点四公斤。
而且随着冷冻运输储存的持续发展和进步，西部以及北方，还有海外地区的肉食将会大规模的供应江南，中原等关内十八省这一人口密集区域，这将会进一步增加肉食供应。
此外随着从美洲地区大量进口除了小麦，稻谷等主粮外的玉米、大豆等辅助粮食，这些辅助也能够在本土地区加工为饲料，进一步推动养殖业的发展，到时候肉食供应肯定会更多。
未来帝国的肉食供应，将会呈现一种爆发式的增长，达到人均十八公斤的水平有望在三五年内达到。
这个时间进度大体上也符合帝国整体粮食供应的增速进步。
为什么帝国要把人均粮食消耗的关节点定在四百公斤啊？就是因为人们吃饭也是有限度的，当人均达到四百公斤之后，人们对主粮的消耗就不会有太大的增加了，而是开始增加肉食禽蛋，乃至水果蔬菜等食物的消耗。
本章未完，请点击下一页继续阅读！