核心机进行其他开发，比如说设计多气缸的方式，以小体积获得更大的马力。
比如扩大或缩小气缸容积，以获得不同功率的蒸汽机。
同时后续还可以继续调整蒸汽机的蒸汽压力，以实验各种不同压力下的使用寿命。
然后还可以针对性的优化锅炉，管道，传统系统等一系列的设计。
而这一切，都需要核心机达到设计要求，然后才能够展开下一步的工作。
当诸多系统整合起来后，那才是一台完整的蒸汽机。
至于现在……那只是孤零零的一台核心机而已，测试也以气缸、活塞、锅炉、管道以及连接口等核心零部件为主。
而这台十七号样机也没有让他们失望，当天晚上，十七号高压蒸汽机样机顺利完成了十二个小时的寿命测试。
在过去的十二个小时里，没有出现任何的故障，更别说什么致命的故障了。
当测试顺利结束，十七号蒸汽机终于停下了已经飞转了十二个小时的飞轮时，一众公司高管们齐齐向研发团队送上了掌声。
不仅仅是掌声，还有当场兑现的各种奖励。
其二十多人的核心研究团队，更是拿到了少则三四百，多则上千的现金支票的奖励。
这还仅仅是个开始而已，如果后续整合研发顺利，当第一台可商用的高压蒸汽机完成设计并生产出来后，整个设计团队还将会获得更加丰厚的奖励，并且还能分享其多项专利的专利费用。
这是广州机械公司早就承诺过的，只要能够搞出成果来，那么奖励大大的有。
升职加薪、现金奖励再到股权激励、专利分红全都有。
要不然的话，广州机械公司也不可能从全国各地，甚至跑到皇家理工学院那边去挖人，最终组建起来了这个全国内首屈一指的高压蒸汽机研发团队啊。
不给足了待遇，人家凭什么给你辛辛苦苦研发高压蒸汽机。
这年头，这种接受了多年新式教育的顶级科研人才可是很少的，一个个也都是不好请，更别说很多人并不愿意跑到企业来工作，哪怕是官办企业也不愿意去。
这些顶级的科研人才，一般都更加倾向于留校任教，在官办高等院校里留校任教，其教职可是正儿八经的在职官员……
要身份地位有身份地位，薪资待遇也是不俗，研究经费更是不缺。
即便不留校任教，他们也更加倾向于去官方的那些大型研究所，比如大楚帝国钢铁研究
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