官道，间隔一定距离就设立一间，而且都是按照距离设置，并不管周边有多么荒凉……毕竟传递紧急信件的时候，是接力传递的，间隔一定距离就必须要有一个驿站，要不然马匹迟迟得不到替换，要累死不说还影响信件传递速度。
如此情况下，也就使得了很多驿站都是前不着村后不着店，并且还是位于商旅往来的官道上。
这样的驿站也带来了另外一个作用，那就是为过往的商旅们提供食宿。
旧王朝们怎么搞的不知道，但是在大楚帝国里，驿站体系内的食宿业务，都是邮递司自己搞的副业，其收入用来补贴驿站体系的巨大开支。
维持东方传统驿站体系可是非常昂贵的。
驿站人员、马匹都需要常年保持……这一座驿站还没什么，但是一百座？一千座？一万座呢？
庞大的驿站数量，每一天都在吞噬着邮递司大量的经费，哪怕是有财政支持，各部门收发公文也是要给钱，但是依旧入不敷出。
为了补贴邮递司的巨大亏空，邮递司也就开始搞起来了驿站的食宿副业。
因此这年头大楚帝国的邮递司，其实是一个很特殊的机构！
用后世的话来说就是，这是一个集邮递、餐饮、酒店、航运三大业务版本，遍布全国各地的综合性集团。
还是亏本的那种，因为邮递司还在不断的在各处人烟稀少的地方继续建设驿站，同时也在不断的建造各类的邮递快速通讯舰。
为了进一步扭转邮递司的亏空，邮递司已经奏请开设新业务。
而且一次性就申请了两大类的业务，一个是面向民间开放信件投递、小件货物运输业务，这个比较正常，驿站本来就是用来送信的，之前是给官方送信，现在开放了给民众送信也是资源的合理利用。
不过还有一块业务就是显得不太正常，并且引来了财务部以及工商部的齐齐瞩目。
因为邮递司打算开设汇款业务，方便人们远距离寄钱所用！
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