于此同时，北方军区也开始动手了，二十万大军发动了攻击，新罗国根本就没有抵抗之力。
又过了五天，大顺帝国开始发布命令，所有拥有运载一千人船只的船主的都可以前往津卫港，双海港，连水港.......等十大港口报名。
帮助军方运输战俘，根据路途远近，运输一次最低可以获得两千龙元奖励。
运输距离远的奖励更多。
不限次数。
这个命令一发布就让所有船老大都惊喜了，纷纷开始就近联系，拿到批文立刻就开始启程。
郭九在家里看到了报纸，苦笑了一下，李哲这是要启动大顺帝国交通大建设了。
现如今大顺帝国的官道基本上年久失修，一到下雨天就变得泥泞难走严重影响运输效率，修整覆盖全国的官道这件事早就开始布局。
只是，费用太大一直没有启动这个工程。
现在好了，李哲打算用战俘来修路，只要饿不死就行。
不杀他们已经是仁慈了。
随着一船船的俘虏被运输到大顺帝国国内，帝国道路部门就开始忙碌起来了，全面修整大顺帝国官道计划全面启动。
所有承包商不需要雇人，只需要雇佣战俘就可以了，战俘饿不死你随便用，不需要给钱。
这对那些奸商来讲绝对是天大的福音。
在大顺帝国雇人你需要给工钱的，还不能打骂。
去年大顺帝国就规定了，雇主对雇佣人员随意打骂是会被官方罚款的，现在雇佣了战俘就没有这个顾虑了。
道路部门给了这个好处，就开始在工程质量上要求严格了，钱给足你了，如果质量不到位就不要怪我们下死手。
随着一船船的俘虏运输到大顺帝国，大顺帝国帝都通过各处的官道开始动工了。
俘虏有多少是要多少，根本不够分配的。
津卫市距离帝都比较近，官道已经开始修缮。
这一次，大顺帝国的官道全部升级为沥青路面，当今世界国外就有沥青路面，技术已经相当成熟。
1712年以瑞士发现岩沥青为契机，随后在德、法等国相继发现。1850年前后，法国首先把岩沥青用于道路路面。
1854年在巴黎修筑了接近现在的薄层沥青路面，
现在已经是1885年了，使用沥青技术已经成熟了很多，大顺帝国内部就已经引入了这一类工厂。
这一
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