点一起吃过早饭后便继续出发了，可我们刚出城遭遇了大堵车。
这条路本来车就不多，很少发生堵车的情况，除非是前方发生了交通安全。
被堵了大概两个小时也没有任何松动的极限，我只好下车去问前面的路政人员。
这才得知前方30公里处发生山体滑坡，这条路已经不具备通行能力了，建议我们择道而行。
据我所知如果这个时候来重新选择路线，那就要返回香格里拉，走川藏线。
可是那样的话会耽搁很多时间，而且原计划的路线完全不能用了。
这还真是计划赶不上变化，谁知道发生这样的事情呢？
于是我只好问大概需要多久能通车？
路政的告诉说这次塌方比较严重，公路已经被中断了，至少需要一个星期时间才能恢复通车。
我听完后整个人都傻了，这代表我们必须重新规划路线。
然后路政的又问我说：“你们是去哪个方向？如果你们是进藏，那我建议你们选择川藏线或者丙察察都可以。”
丙察察线我当然知道，之前我就是为了故意避开这条线，才选择这条新滇藏线的。
原因只有一个，那就是丙察察被号称最难进藏的一条线，路线是要比滇藏线短一些，可是路况却差的不是一点半点。
我稍稍迟疑后，又向路政的问道：“丙察察这个季节能走吗？”
“能是能，但是这条线也不是很靠谱，就看你们敢不敢走了。”
哪知道孙骁骁听到了路政工作人员这句话，当即说道：“瞧不起我们是不？咱们就走这条线了。”
这一次，我跟孙骁骁的想法不谋而合。
因为走丙察察比川藏线更快，也不用返回去，至少可以节省三四天的时间。
于是就这样，我们只好原路返回香格里拉。
在香格里拉吃过中饭后，便开始走上这条被号称魔鬼进藏路线的丙察察线。
至于在这条路上会发生些什么，我们不得而知……
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