秦卿芸神色微动，反应了过来，的确，顺达物流之所以发展快，是因为一次性大范围铺设了站点。真正意义上做到当天收，当天达。
甚至小部分，还能做到两个小时送达。
令客户极为满意之余，也导致顺达物流订单量直线上升。
抛开本身原因，还有一个原因，就是其他物流快递公司，做的范围更广，相对细分的同城快递则没做的那么好。
而这也给了顺达物流发展机会。
可一旦顺达物流发展起来，引起别的物流快递大公司注意，加大资金投入，深化服务，且靠着自身品牌属性，很容易取代顺达物流。
想到这，秦卿芸反问道：“那你引进资本，入股顺达物流。准备怎么提升顺达物流的核心竞争力！”
“首先，我引进的不是资本，而是战略投资。顺达和那两家公司可以形成资源互补！”
方平认真道：“其次，我对顺达物流规划了两个方案，一个短期方案，一个长期方案！”
“短期方案，顺达物流拿到资金后，在全国各大城市以社区为单位，购买店面。负责物流最后一公里末端环节。”
没错，方平的短期方案，就是负责物流最后一公里末端环节的某驿站。
但有所不同的地方，在于是某驿站以加盟的方式，在各大城市社区，楼盘小区设置驿站。
而方平的方案，是所有店面都是自营，并且增加配送环节。
当然这个配送环节，不单单是为了送货到家，增强用户体验度。更是为了后面蔚来商城发展到一定程度的时候，拓展生鲜超市平台的布局。
简单的说，就是蔚来商城开通各城市生鲜超市二级页面，将线下城市，社区菜市场搬上互联网。
由用户在网上买菜，然后深通负责送到顺达物流站点，再由顺达物流送货到家。
形成一条完整供应链。
秦卿芸自从担任顺达物流总经理，不但眼界拓宽了，对物流这块的认识也深刻了，一下子就能明白方平的战略构想深意。
更清楚当前物流行业的顽固之极，就在于末端环节的配送上面。
因为是快递公司和客户交集点，常常会出现各种各样的问题，像什么快递员服务态度不好，未能按时配送，丢件等等。
而国内快递公司，实力有强有弱，哪怕知道末端环节重要，但出于种种原因，始终没能提供完整的解决方案。
包括当前在南方一代非常火的快
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