刚才张厂长联系风帆和天能两家国内大型蓄电池厂商时，胡来就在办公室里暗自思索“半固态锂电池”的事情。
目前为止，距离比亚迪研发出“半固态锂电池”并且在“青鸾”汽车上使用已经足足过去了两年多。
半固态锂电池不仅比亚迪已经成功研发，宁德时代、松下电池等都电池厂商都已经成功研发，并且已经大量搭载在新能源汽车上使用。
也就是“手机半固态锂电池”因为手机体积和空间的原因，最近半年内才真正突破量产。
其实在两年多以前，凤凰集团甚至还没有涉足新能源汽车时，胡来就曾经在国货之光系统里收藏了“全固态锂电池”这项技术。
一是当时连“半固态锂电池”都没有研发成功，生产固态锂电池的设备也实在有些难搞。
二是他清晰的记得“全固态锂电池”足足需要500万积分，这对于当时一百万积分都够呛的他来说，无疑是一笔巨大的积分。
正好今天苏飞翔谈到储能电站，张厂长又提到“Super”系列的半固态锂电池。
如今既然时机成熟了，那索性就解锁“全固态锂电池”技术！
看着张厂长震惊的神色，胡来确认的点点头。
“没错，刚才我特意问了一下研究所实验室，不出意外的话最新技术‘全固态锂电池’一个周内就能在实验室成功。”
“实验室成功后，相信很快就能实现量产，一旦‘全固态锂电池’研发出来，我们的‘青鸾’新能源汽车和‘Super’手机都可以实现‘全固态锂电池’的独占！”
全固态锂电池？！
一个周内就能在实验室成功？！
呼——！
张厂长瞪大双眼看着胡来，突如其来的消息显然完全出乎他的预料。
好家伙。
前一刻还在提“半固态锂电池”，比亚迪还惦记“半固态手机锂电池”的专利，这一秒连“全固态锂电池”都要出来了？
不过想想也是。
上一次凤凰研究所力压全球所有电池厂商，率先在实验室里解决了“手机半固态锂电池”的量产谁又能想到呢？
这次搞出“全固态锂电池”也并非不可能！
想到这里，张厂长颇为敬佩的看了一眼胡来。
说实话，做到他这个位置，能让他佩服的人已经不多了，但对于胡来，张厂长是完全的信任和钦佩。
没有人比他更清楚自家老板
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