不过，捐银子的心思虽然没有，但准备点土产来劳军的心思还是有的。
11月末，苏州城外锣鼓喧天，彩旗飘扬。
苏锡常的大地主，以及徽南的商帮们带着美酒猪羊前来为淮军壮行。
无锡江阴大地主杨老太爷握着李鸿章的手，亲切地说道：“李公爷，你一定要去多抓一点刚波人来当兵啊！刚波人打架最凶了，和你们安徽人一样凶，我们都很放心！”
……
就这样，淮军铭字营，鼎字营，开字营，奇字营，松字营，共两万人，沿着大运河浩浩荡荡北上了。
顺带一提的是，这个时代的大运河早就已经废弃。
历史上，即便是太平军阻碍，黄河改道泥沙淤积等现实因素存在，漕运海运之争也持续了好多年。
最主要的原因便是所谓的百万槽工衣食所系。
不过如今百万槽工都去北美开荒了，杨广赌上脑袋开凿的大运河也早已淤塞不堪，只能默默等待某一天“南水北调”这项新奇观的出世，而被当做东线的引水渠再次疏通了。
南水北调奇观在朱富贵的《奇观党的胜利》笔记本中躺着，想要实现还遥遥无期。
实际上，“南水北调”的优先级还在大明巴拿马运河之后。
不是朱富贵把商业利益看得比民生更重，而是确实没有必要。
未来大明只要能够掌握密河平原、湄公河三角洲、红河三角洲、黑吉辽大平原这几个大粮仓，满是盐碱地的华北平原用水压力就会大幅度减小了。
自大怂以黄河为天险防备辽人南下而放任黄河泛滥改道开始，华北地区缺水、不适宜农耕的局面就已经难以自然逆转了。
后世为了粮食安全、民族存亡是没有办法。
如今只要环太大明达成，粮食安全就是一个伪命题，我国苦难的中原人民也不再需要束缚于土地之上，过得如此辛苦了。
而就在淮军北上泛黄区的同时，另一个老李正在遥远的南洋，踏上了他的前辈曾经驻足过的地方。
英属马来亚，槟城。
滨城，也就是槟榔屿，它扼守马六甲海峡北口，与马来半岛隔一条3公里宽的海峡相望，地理位置十分重要。
槟榔屿这个名字最早出自永乐年间成书的《郑和航海图》。
早在15世纪，我国文献中就有与槟城通商的明确记载，并有相关海图。
不过1786年，英属东印度公司莱特船长“发现”槟城，然
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