像是这个二线豪华品牌这样的分类，在米国人家可没区分，只是国内的一个分级罢了！
而在米国，凯迪拉克作为本土的品牌，还是很受到一些顾客的喜欢！
而这一台刚刚上市的CT8更不用多说！
这款车的外形相比以前的一些凯迪拉克车型，还是柔和了许多的！
以前凯迪拉克这个品牌总是会宣传什么钻石切割，而在这台车身上，这个概念其实展现的不是很重要！
这台车的外观，基本上沿袭了2017年亮相的Escala概念车，加入了更加柔和、更加立体的线条点缀，整个前脸与现款CT6有几分相似，大灯为横向设计，同时中网采用了立体点阵设计，精致感提升不少，而这两点设计元素在最新的XT4上已经开始应用了。
车侧采用了溜背造型，还有隐藏的门把手，这两点设计元素估计很快也会出现在凯迪拉克新车上，而造型如此扁平的外后视镜，大师觉得还是有些炫技的成分。
车尾部分，尾灯采用了“Y“字造型的设计，与大灯一样不再是纯竖向布局，同时后备箱盖上也有类似前脸中网的设计，让车尾不会显得过于呆板，而这种设计已经应用在2018款XTS上了。
新车车长5346mm，轴距达到了3228mm，比现款在售的宝马7系还要大一圈。新车采用后溜背设计语言，而且采用了无边框车门+隐藏式门把手这种设计，感觉和奥迪A7是一路的风格。
感觉还不错，赵枫对这个外观蛮喜欢的！这一台车或许就是属于自己的浴皇大帝！
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