首尾部的穹甲也有2英寸（50.8mm）的厚度，拥有完善的水密隔舱生存力得到进一步提高，另外一处重要的防护场所就是厚度达到2英寸的装甲司令塔。
单舰造价85万两白银，1886年1月5日首舰扬武号在汉国皇家造船厂开工，1887年10月10日下水，1888年4月5日完工，1888年7月10日海试结束船厂交付，于当年7月25日在大西洋舰队正式服役，其余5舰也在1890年末前相继交付，大西洋舰队和太平洋舰队各3艘。
“永兴”级轻型铁甲巡洋舰(舰体参考北洋超武扬威两舰和日本筑紫舰并改进武器装备)舰长64米、宽9.75米、吃水4.57米、标准排水量1350吨，两座汉国产1878型三级膨胀往复式蒸汽机(1875从法国达尔芒处购买专利引进消化吸收后1878年汉国开始具备生产能力)为4座圆式燃煤锅炉提供动力，双轴推进，功率2600匹马力、航速15-16节、续航能力5000海里/8节，煤舱正常载煤250吨，最大载煤量300吨，装甲厚度0.27英寸。舰身为铁质外包钢板、甲板装甲0.27英寸，炮塔装甲1英寸，司令塔装甲0.5英寸，舰艏水线下11英尺处装有撞角，全舰编制137-140人，《大汉帝国国防军海军章程》规定该舰舰长为少校军衔、副舰长为少校军衔或上尉军衔。
该级舰的所有主炮在1887年开始换装为汉国产1886式155mm35倍径后膛舰炮，4门主炮两两分布在舰艏艉各一座双联装带炮罩露(厚25.4mm)炮台内，副炮也全部换装为汉国产1887式(75mm克虏伯炮4门，37mm、47mm、57mm单管哈奇开斯炮各4门，11mm10管加特林机关炮4门)对称分布在军舰两舷有5mm炮盾保护的耳台内。1876年9月15日首舰永兴号在汉国新京造船厂开工，1878年7月9日下水，期间经历4次海试均失败，在法国人达尔芒为首的四十多名专家技工多次解决遇到问题并改进后于1879年11月20日第五次海试取得成功，1879年1月8日海试结束船厂交付，1879年1月20日加入大西洋舰队正式服役，
后面批次汉国三家船厂都参与了建造，到1890年末最后一艘完工交付后后不再生产(该级舰共12艘分别入列大西洋舰队和太平洋舰队服役各4艘，加勒比分舰队和南太平洋分舰队各2艘)。
“胜利”级铁甲巡洋舰(参考法国同期拉加桑尼亚号和杜居土路因号巡洋舰并改进)舰长89
本章未完，请点击下一页继续阅读！