。可在装填时就得先解下铁链，然后炮手们一起将沉重的炮车往后拖，好让伸出舱外的炮口，退到可以装填的位置。
复装之后，还要再次将火炮推回发射位，然后再用铁链固定好，才能开下一炮……
这已经是圣克鲁斯侯爵，鉴于火炮在海战中的重要性越来越高，积极向葡萄牙人学习，改进了火炮技术，并加强了炮手训练的结果了。放在勒班陀海战那时候，西班牙人要一刻钟才能开一炮。
放在这个年代，五分钟一炮已经很不错了。然而他们的对手却是赵昊的海警舰队。
海警官兵的训练更专业，训练时长是对方的数倍，而且火炮技术上也更先进——定装炮弹和燧发炮之外，这些年海警总装备部还研发了一套复合滑车装置。
这种滑车安装有弹簧铅锤装置，可以减少火炮的后座力，使其发射后可以固定在装填位上。
它还可以扩大火炮的射击角度，让火炮向左右水平移动四十五度，所以现在海警的火炮已经可以上下左右移动了。
是以现在海警炮组装填速度合格的标准是两分钟一发，优秀标准是一分半一发。
不过目前钢炮还在小批量装备阶段，海警依然大量使用青铜炮，为了防止炮管过热变形，只能强行放慢在两分钟一发。
但开战前十分钟射速不受限制！
所以当双方完成首轮炮击之后，硝烟刚刚被北风吹散，海警战舰的侧舷便又一次喷射出无数的火舌。
这时西班牙人才刚解开锁链，正准备将火炮往后拖呢……
炮弹呼啸着洞穿了西班牙大帆船的舱壁，便在舱内弹珠一般乱窜起来。强劲的力道可以将火炮的炮管捶弯，把比成人腰还粗的桅杆底座打断，更别说那些血肉之躯了。
这也是为何在试验了锥形炮弹后，海警又果断用回球形炮弹的原因。锥形炮弹的穿透力固然强于后者，但实际杀伤力差的太远了。还得等到爆炸弹时代，才能取代球形炮弹。
湛卢号在十分钟之内，将至少五十发炮弹送进了‘弥撒号’的下层火炮甲板，整个直通甲板便成了残肢断体横飞、脑浆内脏四溅的血肉磨坊了。
待到最后一枚炮弹停下跳动后，整层甲板上便没有站着的人了。
幸存者蜷缩在角落里瑟瑟发抖，也已经彻底崩溃……
弥撒号上层的情况也好不到哪儿去。三根桅杆被打断了两根，只剩一根孤零零的主桅。风帆和索具也被扯成了碎片……
风雨甲板上洒
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