来吸收日间外界游离的光元素到自身，等到夜晚降临后魔法阵激活，进行照明。
吸收、储存、照明，一整套流程完全依靠在合金板上镌刻的精密魔法纹路来完成。
无需人工操作，全自动！
跟夜光石比起来唯一的差距是魔法纹路储能上限很低，远远不及晶石这类能量源，但这恰恰符合了路灯照明低消耗的特性。
吸收一个白昼的光元素可以支撑好几个夜晚，这样一来除非合金板坏掉，那么路灯将永远忠实地照亮下去。
圣灵塔为这种新型路灯起名叫做节能路灯。
控制光元素魔法阵有现成的，制作难点在于面积小小的合金板上镌刻出极为繁复的魔法纹路，肉眼看需要用放大镜才能看见纹路细节，可见难度之高。
当领地内所有城镇完成替换后，这些节能路灯在人工成本和材料成本上省去很大一笔开支，节能灯之名名副其实。
在节能灯之后，还有一个附属产物「夜光石自动注魔器」，这种仪器是专为家庭所用的夜光石注入魔力的。
以前注魔需要光系魔法师亲自出手，现在用仪器进行，然后在派两个人负责操纵仪器和收费即可。
两种东西加起来，既搞定了全领公共照明和家庭私人照明，还大为减少了至高神殿的人力负担，让领地发展轻松前行。
一次小小的研究成果，带来的是生产力的进步，魔能工业科技是艾拉大陆的未来，这点毋庸置疑。
「魔能城市轨道交通列车系统」
这是第二项成功的研究方案，听起来有些熟悉，其实黑石镇的金属轨车是该系统的前身，为什么这里作为新研究项目出现，原因在于魔能二字。
黑石镇的金属轨车采用的是畜力牵引，相当原始，圣灵塔研究的是完全依靠魔能驱动车辆，且必须达到一定的载重要求。
该项目在研究过程中曾一度陷入停滞，不得寸进，就连脑瓜子最灵活的芙瑞雅也束手无策，很是郁郁寡欢了一段时间。
后来还是奥丁主动问起原由才知道是研究受阻。
魔能特性摆在那里，各元素属性简单明了，哪种元素有什么用，大概想一想就能明白。
不过要想把魔能转化成机械动能，却不是那么容易。
芙瑞雅借鉴过现有的魔能马车，虽然有车夫，但是车夫是驾驶者，只负责掌控方向和速度，驱动力依靠的悬浮力和风力。
这两种用上风系法阵就能做到，没啥难点，新
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