阿方索朗声说道：“这第一笔，我计划拨款给西班牙铁路公司。”
在场众人纷纷点头，这是题中应有之意。
国资部部长卡尔沃站出来表示自己“一定不辜负国王信任”，但看得出来他也没有感觉到特别的喜悦。
目前西班牙的交通主要就靠着四通八达的公路和连通着四个角的铁路。
公路的建设已经近乎停止，而大建铁路一直有人在喊，只是政府实在缺钱所以进展缓慢。
这有了钱，先拿去修路再正常不过。
“第二笔，我准备投入到教育事业中，像普鲁士那样普及义务教育。”
这下就有得说道了。
众人对视一眼，教育部长戈多伊强行按捺住心中的狂喜，面带笑容道：“普鲁士的义务教育是6-14岁的8年制，我们也和他们一样？”
阿方索点点头：“我的建议是照搬，当然你们有什么想法也可以提出来。”
戈多伊自然没什么想法，这年代的基础知识，用8年时间学完绰绰有余。
其他人却坐不住了，教育问题按理说和他们没什么关系，可义务教育的连锁反应将影响整个社会。
坎波斯立刻说道：“陛下，大建铁路要占用相当多的劳动力，这个数字我估计在5-10万之间。
如果我们要把相关的订单交给国内来做的话，配套的砂石场、水泥厂、钢铁厂、炸药厂……也必然要全力运作，相关的从业者不在少数。
而目前国内单是10岁以上、14岁以下的童工就超过10万人，要是把他们都扔进学校，劳动力势必短缺。
这还不考虑到许多适龄儿童要照顾弟弟妹妹，如果他们上学了，肯定会有一部分家长选择放弃工作转而照顾孩子。
我建议不要立刻推行全国，先在加泰罗尼亚、马德里等富裕区域进行试点。
或者把学费稍微调高，这样就可以人为地分割教育阶层。
说实话，我国目前以纺织业、加工业为主，用不到太多的受教育工人……”
坎波斯说这番话时很是急切，而他也得到了诸多同僚的认同，大家在他讲话时就频频点头。
西班牙现在的失业率很低，由于没有失业补助一说，所以具体数字不知道，但多半不会超过5%。
也就是说，空闲劳动力不多。
西班牙2000万的人口，并不足以同时支撑多个宏伟计划的进行，有钱也不行。
阿
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