几个合资厂已经开始投产，但毕竟也是刚刚起步，产能无法满足市场的需求。
这一批重型卡车回来了肯定不愁市场。
拉达2105轿车在80、90年代也是抢手货。
那个时候的万元户基本上都标配这个型号的轿车。
还有不少北方城市的出租车也用的是这款轿车。
肯定不缺买家。
动力设备则是工业必备，这部分的需求十分巨大，但需要时间来慢慢谈。
这玩意毕竟跟产业布局有关，周期相对漫长。
不管是卡车、轿车还是设备，在毛子国现在都是白菜价。
运回国就是稳赚不赔的买卖，铁中旗也看中了这些东西所覆盖到的市场和地域。
他的商业嗅觉十分灵敏，有了这些东西，回国之后，他能够把牛皮再吹大十倍。
当然了，这笔买卖目前还只是一个意向。
对于国内的市场，还需要做一定调研才能够决定最终成交的金额。
这笔买卖将由南勤集团主导，兴朗贸易合作完成。
确认自己无缘T-154的大单之后，居然还掉下来这样一个大馅饼。
铁中旗受伤的心灵才算是得到了一定的安抚。
从毛子国回来后，几人各有任务。
铁中旗自然不必说，他的精力将主要放在由南勤集团主导的那笔生意上。
在机场跟关海洋握手分别之时，铁中旗感慨万千：“港商我也见过几位，但像关少你这样年轻有为，还有魄力的却是一个都没见过。
你我都是做大事的人，以后我们合作的机会很多，这笔买卖之后，还请关少带我去东南亚市场逛一逛。”
关海洋微微一笑：“铁老板的胃口不小，这笔单子都够你吃好几年的了，先消化消化，不要着急。
你到港城，我一定热情款待！”
跟铁中旗分别，关海洋三人马不停蹄直接赶往益城。
卖家敲定了，下一步就是要搞定买家。
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