有钱有爵位的人骑马不是更舒服，更有面子，为什么要骑这样的自行车找不自在呢？
而普通百姓，没有日常交通需要，基本连村子或者城池都不出去的人，他们要自行车也没什么用。
这东西其实最适合的是各个工坊的工匠，他们有上下班的通勤需求，要是工作地点离家稍远的，弄个自行车来骑倒是有可能，而且他们有稳定的工资，攒攒钱也能买的起。
而那些种田的百姓，一年到头也没几次出门的机会，他们买自行车的可能基本上就等于零。
但是对于这部分农民群体，三轮车反而会更加爆火，因为种地经常需要挑粪，打水，拿农具，粮食收获的时候还要往家里搬运粮食，搬运秸秆等等，这样的情况下要是有一辆车那就再好不过了。
然而事实上，谁家要是有一头牲畜牵拉的车辆，那基本就相当于现代开一辆玛莎拉蒂，谁要是能坐得起箱式马车，那就相当于有辆劳斯莱斯了。
倒不是平板车有多贵，而是养大牲口的开支太吓人，平时不拉车的时候喂一些秸秆倒是说的过去，但如果拉车干了重活，那就需要用豆子大麦苜蓿等精细饲料来喂养了，养活一头大牲口的开支，足够养活五个大老爷们儿吃饭，这样的开支一般家庭谁负担的起。
但是三轮车就不一样了，它几乎不需要开支，只要日常的简单维护即可，最关键的是还不用牲口，自己坐着就能骑，如果再能把价格控制的低一点，绝对会在汉部落卖爆，可比自行车强多了。
不过自行车既然弄出来了，那就不能不用，罗冲就准备先在汉部落把邮政系统弄起来，用来给平民之间互相送信，另外也能方便官方的信息传递。
然后先把自行车给官办的邮递员装备上，让他们去骑着车大街小巷的跑，逐渐把自行车推进人们的视野，等以后技术越来越完善了，生产规模也起来了，到时候自行车差不多也能推广开了。
罗冲就这么一边骑一边想着事情，耳边全是工匠们的欢呼声，看着首领在空地上骑的飞起，其他胆子大的工匠也推了一辆开始尝试着骑行，不过平衡还是很难掌握。
而且这些自行车他们还宝贝的不行，宁愿自己在下面当肉垫，也舍不得让自行车摔一下，可哪怕只是坐在上面用脚蹬着地面滑行，他们依然也很开心。
为了更好的将这种脚踏车辆推广开来，罗冲又在研究所待了一周，看着工匠们又做出了五辆三轮车，他这才带着这些新鲜出炉的车辆返回了汉阳城。
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