67年的大宇汽车公司在韩国仅次于现代汽车公司，从成立到崛起为汽车业界的巨无霸之一，仅用了不到二十年时间，给强调民族自尊的韩国人带来过无限的自豪和荣耀，因资不抵债和经营不善，于2000年11月8日宣告破产。
1999年，大宇汽车公司年产各种汽车93万辆，是决定排名全球第一第二的重要变量，在竞标大宇汽车公司的过程中，通用和福特展开了激烈的竞争，最后轿车车型被通用拿下，其他车型被福特和现代汽车等公司瓜分。
韩国汽车市场也是一个相对封闭的市场，被现代、起亚、双龙和通用大宇汽车瓜分，外来汽车很难进入。
创立于1994年的三星汽车公司由于种种原因，于2000年被法国雷诺集团收购，目前三星汽车车型多与雷诺及日产车型通用。
京城电动汽车集团控股大宇汽车，韩国人也不会答应！
ATIC如今还持有现代汽车集团公司415的股份，第7大股东，作为战略投资者，不参与现代汽车公司的日常事务。
1999年10月，孙健应邀出资4亿美元，淘宝控股公司持有京城现代汽车公司20的股份（总股本20亿股），第三大股东。
京城现代汽车公司去年生产和销售汽车1027万辆，销售收入156亿元，利润27亿元；计划今年生产和销售16万辆，销售收入超过230亿元。
截止2003年底，国内累计产销汽车44437万辆和43908万辆，同比增长3520和3421，同2002年相比，产量净增11925万辆，销量净增11427万辆。
一年内产销量净增100余万辆，这在世界汽车工业发展史上都是一个非常罕见的现象。
没有人会想到，第三次石油危机正在降临！
前世，从2003年到2008年，从伊拉克战争爆发前不足30美元桶，上涨到147美元桶，五年时间，油价上涨了5倍！
去年，纽约石油期货价格上涨197，通用汽车公司由于出售公司资产增加了42亿美元的营业外收入，净利润比2002年增加了21亿美元，同比增加124。
没有人会想到，2004年的纽约石油期货价格会突破50美元桶，2006年突破70美元桶，2008年向147美元桶的历史最高点迈进是不可逆转的趋势。
原油价格飙升将对生产大排量的美国汽车产业将造成毁灭性的打击，没有美国政府出面救助，美国三大
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