丰富诱人的宝藏就在眼前，身为诺亚方舟一号宇宙飞船的舰长李爱国并没有下令让飞船贸然靠近。
一来，可以等其他的诺亚方舟宇宙飞船全部停下来后，共同商讨一番，派谁去探查，派多少人去合适。
这儿来嘛，虽说眼前的外星文明飞船残骸破烂不堪，甚至有的地方都已经完全被未知的武器击穿了，但谁也不知道里面有没有什么危险。
在蓝星上的时候，人类就懂得了将大型船舱划分成一个个独立模块，防止船体破损的时候，不至于整艘船沉没海底。
这么简单的道理，李爱国是一万个不相信高等文明会不知道。
眼前的残骸如此庞大，绝对存在未受损的区域！
在这些未受损的区域中，谁也不敢保证是否存在苟活的高等外星文明。
退一万步讲，就算外星文明宇宙飞船上的外星人全部都阵亡了，又或者幸存者抛弃了废弃的宇宙飞船，乘坐其他宇宙飞船已经离开了，但保不准对方的人工智能还残存在。
若真是如此，一旦人类登陆了外星文明的宇宙飞船，岂不是会被当作入侵者，进行攻击？
这般吃力不讨好探路的事情，没道理全让他们诺亚方舟一号宇宙飞船上的人担当。
一天后，重新返航的诺亚方舟二号宇宙飞船也停靠到了诺亚方舟一号宇宙飞船旁边。
尽管两艘诺亚方舟宇宙飞船之间的电磁波信号已经没什么延时，大家开始频繁的交流起来，但对于探测外星文明的宇宙飞船残骸，大家都心照不宣的闭口不提。
显然，诺亚方舟二号宇宙飞船上的米国人也有着同样的想法。
大家宇宙飞船上的人口确实是多了，成为了负担，但这并不意味着就可以轻易让自己的人用生命去探路！
诺亚方舟一号宇宙飞船上，李爱国和早就已经迫不及待想要研究外星文明科技的一众科学家们苦苦煎熬了两个多月。
这两个多月里，飞船上的十几万人，讨论的最多的就是那未知高等文明的宇宙飞船残骸了。
很难想象，什么样的材料才能支撑起如此庞大的宇宙飞船，而不出现断裂的。
更让人类难以想象的是，体积如此之大，重量如此之重的高等文明宇宙飞船是靠什么提供动力的！
让一架空天战机在太空中飞行，一台电浆发动机足以，而想要让诺亚方舟宇宙飞船动起来，难度瞬间提高了将近千倍。
即便如此，诺亚方舟宇宙飞船还不能
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