新钱监工坊都已经有了样品,以直为上。这是大伙整体的认识。
笔直的轨道,相比于弯道,速度快的不是一分两分,是不可同日而语。
关键是,太子殿下设想的轨道,是由挽马拉车的,弯道的枕木铺设,势必会导致内圈和外圈横木的间距差别。这样下来,马奔跑的速度就会有差别,很容易造成侧翻……
看着驿站一边笔直,一边那看不到道路前方的弯……
“殿下,不如以方城山缺口处铺设吧。”
缺口处?离驿站最少还有三五里路,关键是缺口处过去了还是无法取直,一样还是得绕。
自缺口处铺设,就意味着跟官道分离一定距离后,才能充分利用现有的驿站资源。
而这一段路程,新建驿站,又是一大笔开支。商贾习惯了路线,在转变过来之前,这些驿站又是养一大批的闲人。
就国朝这状况,赵曦真不想再养闲人了。
轨道铺设完成,他的目的是将国朝驿站与轨道站点相结合,从而将这部分人的耗费,从朝廷剥离出来……
三冗的解决,绝不能简单的分解和撤销,那样只会增加不稳定。
赵曦的目的也简单,为造成冗费的一部分人,找一份比混吃等死强很多的营生,从而改变朝廷养人太多的局面。
在开源和节流两者之间,赵曦认为,开源比节流更重要。
“明日翻过山看看再定吧!”
赵曦大概有个谱,这应该是秦岭余脉,也是所谓南北方划线的位置。这也就意味着,这山并不是单独的,应该是有起伏,有连绵,并有可能形成夹沟的山脉。
也就是很有可能这官道傍着山势而修造的……
驿站背靠着的山并不高,肉眼看,也就三二十米的垂直高度。赵曦等人将马匹留在驿站,一大早就攀山了。
有时候山水真的能骗人,要不就有了“山重水复疑无路,柳暗花明又一村。”的说法呢。
当他们攀上山顶,再往南看,又是一览无余的景象……就这么一个小山。
“唉,就这么一处,还就这么大的山头。若是朝廷发役工,恐怕也得一两年才能挖通。”
派役吗?赵曦从来没想过。他从来不认为这种分派役工的做法合理,也知道那是一种最不出效率的方式。
下人们递个茶,端个水还有赏赐呢。而派役,是整个国朝唯一没有对等回报的做法。
这大早上,空气倒是挺清新的。赵曦毫
本章未完,请点击下一页继续阅读!