之中。
如果是同等规模的企业，老板根本不会像是王东来这样。
就算是勤快一点的，也只是多开会，多去视察而已。
甚至于打个高尔夫，和合作伙伴闲聊两句，都算是工作范畴。
而王东来这样的高科技企业掌舵人却不是这样。
高科技技术才是第一生产力。
哪怕是企业规模再大，也不能停下科技研发的脚步。
一旦停下技术研发，在短时间内虽然可以保持领先地位，但是到了后期，必然会被淘汰掉。
这样的事情，在历史上已经发生过很多次了。
诺基亚、胶片相机都是最为明显的例子。
王东来目前投入的工作，依然还是航天科技领域。
想要载人登月，以目前国内的科学技术，还差的很远。
而差的那些部分，就需要王东来补全了。
当然了，两大航天科技集团也没有闲着。
一家民营私企，都把登月探测搞定了，下一步就要载人登月了。
国家队要是没有压力，那才是有问题。
据王东来所知，已经有大领导对国家队发话了，必须要做出成绩。
做不出成绩，就证明队伍建设有问题，需要严查彻查。
意思很明显。
如果做出成绩，啥都好说，啥事没有。
但要是没有做出成绩，那就要翻旧账，搞清算。
重压之下，由不得推辞找借口。
不过，想要实现载人登月的技术难度实在是太高了。
尤其是到了如今这个时代，已经容不下多少失败的空间了。
从上到下，都只愿意听到首发成功的消息。
至于要解决的难题，也可以总结出几点主要的。
一是大质量的运载火箭，需要把大质量的飞船送到太空上。
而这一点，有王东来研发成功的‘力士’号火箭发动机，自然是没有多大的问题。
就连发动机串联技术，也被王东来掌握了，更是增添两分成功性。
二是掌握回收落地技术，飞船要降落在月球表面上，这一点问题不大，但是从月球返回地球，这就是一个大难题了。
月球和地球的引力有差距，重力也不同，地球有大气层，而月球却没有。
星球之间的差距，也会导致技术的严苛标准。
三是，载人航天技术，
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