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第二十六章 墨玖

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  李惟飞机坐过不少次,但乘坐直升飞机的体验却是基本上没有过的。

除了某次观光旅游跟家里人坐着浏览了一会儿所谓‘空中美景’后,就再也没有乘坐过直升飞机这东西。

现在坐到了座位上,总的来说也算是一件新鲜事情。

宝可梦世界的直升飞机与他之前乘坐的有很大的不同,而体验感也可以用‘天差地别’去形容。

印象中的直升飞机都是很窄的,狭小的空间、巨大的噪音。

但是这一次他的直升飞机体验却是截然不同的。

舒适而又宽敞的座椅,五个人加上几只精灵挤在一起却依然还有着走动甚至躺下去打滚的余地,完全没有噪音的航空体验。

这······

有点舒服,整的他也有点心动了。

这飞行的体验感,比上次骑着哈克龙上天要舒服太多了。。

如果他未来也有着长期飞行的需要的话,给自己整一架小飞机感觉也不是不行啊!

这架飞机上虽然地方较为宽阔,但并没有传统意义上的空乘,仅仅只是几位‘监护精灵’充当着‘保姆’照料着几个未成年的大孩子们。

前方的驾驶座位上,除了飞行员以外还配有着一只正襟危坐的胡地。

根据精灵联盟教科书上写的必考内容来看,现在所有航空无论大小、无论公私,但凡在蓝星星上飞行的飞机,一律需要配备具有‘飞行员辅助资质’的超能系精灵。

如此的硬性规定,一方面是为了避免在飞行途中遭遇到宝可梦的意外袭击,另一方面是因为超能属性精灵的高智商,可以让他们在飞行员遭遇突发事件智商/体力清零的时候代替飞行员去操作,无论是机械化操作进行迫降或者用着自己强大的超能力将飞机抬到安全的地方迫降,在遭遇突发事件的时候他们总是比只会‘啊啊啊啊啊!’喊的人类要靠谱多了。

毕竟,哪怕是真新镇居民的身体素质,从几千米的高空上摔下来,肯定也是活不成的。

亏得这样的硬性规定以及精灵联盟制定的航空安全法与训练师飞行规章守则等等的约束,近些年基本上已经没有什么飞行事故了。

基本上一年下来,全球不会出现三起以上的空难。

如此一套流程也算是精灵联盟摸索了百年终于整理出了一套具有约束力与容错率的方法了。

在李惟下意识的在脑内自动背诵精灵联盟教科书第三册基础法律法规中的飞行法时,利欧路与伊


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