在的气缸，也需要生铁来铸造，如此使用之下，那堆生铁就跟雪融似的，一天天的减少！
当然，材料不发愁，发愁的却是气缸铸造的过程，这玩意儿可不像齿轮、机身那般容易铸造，脱模之后，只需浇灌而成就行！
因为是中空的罐装物体，翻砂铸造的时候，需要做出三个模箱出来，也就是说，等于将气缸分成了三部分。
最上面的部分，乃是气缸顶部，上面还需要排气孔，中间的部分，则是气缸的主身，倒是没太大问题，再就是，最下面的底座了。
但这其中最难的，还是三部分的密封衔接，将木质模具做好，用砂土夯结实脱模，之后便是将三部分的模箱，严丝合缝的对接。
留出的缝隙只有一厘米左右，而且，还是砂土的对接，稍稍手抖一下，出现一点点的错位，估计整个模具都报废了！
这个过程中，便全是靠着工匠们的经验，可问题是，这东西也是工匠们头回铸造，所以，现在连经验都没有了！
徐宁这次，还特意配备了砂土的比例，这也是上次铸造中，总结出来的经验，没办法，对于徐宁而言，这也是头回实践而已。
之前还信心满满的工匠们，听完徐宁的这话后，一个个当场便愣在了那里，不过，却让徐宁感到欣慰的是，并没一人露出怯意，这才是真正工匠之心啊！
木匠开始按照徐宁的图形，制作木质的模具，有过上次的经验，这次做起来时，明显的得心应手了些！
而负责铸造的工匠们，却是脸色凝重，等着木质模具完成后，便将模具放到模箱中铸模，被徐宁重新调配过的砂土，果然是比他们原先的砂土，要更为的结实了许多。
工匠们这次也是发了狠，一遍遍的踩着砂土，直到表面光滑，扫不出一点渣渣后，这才将里面的木质模具，小心翼翼的取下。
取下木质模具的模箱里，自然是完好无损的，上面只留下一道约为一厘米左右的圆形缝隙，之后便是众人合力，开始将模箱对接起来。
而在这过程中，格物院所有的人，都是屏住了呼吸，目光凝重的看着工匠们的操作，生怕呼吸声大点，都能惊扰到工匠们似的。
三件模箱，全部对接完成，工匠们憋着的一口气，也在对接完成的那一刻，不由的呼了出来，只是，没人在这时候感到放松！
刚刚的对接过程，他们完全都是手感来的，以外面的模箱为准则，可谁又能保证，在这对接的过程，有没有发生错位，或者缝隙里流进去什
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