南洋航空工业公司。
作为亚洲最大的航空制造企业，它的机场上总停着各种各样的飞机，既然有大名鼎鼎的C707、C717客机，还有F2战斗机，甚至还有H1轰炸机。
军用的，民用的，所有的飞机都云集于此，这些刚刚生产制造的飞机，会在这里进行试飞，然后飞往世界各地。
毕竟，有很多飞机的买主都是外国客商。
也正因如此，这里总会云集来自世界各国的飞行员，其中不乏一些外国飞行员。
来自加拿大的汤普森中校，就是外国飞行员中的一员，只不过与其他人不同的是，在过去的两年之中他一直都在这里，作为加拿大空军的代表，在这里参加一款新型截击机的研制。
今天，来到机场的并不仅仅只有汤普森中校，还有来自英国的托马斯上校，他们都是这一国际合作项目的参与者。
这款重型双发战斗机并不是空军的项目，而是企业和多国空军联合研制的高空高速截击机，按照他的战术使用设想，是凭借优异的高空高速性能拦截苏联轰炸机。
不管最初这个项目是防务发展局资助的研究型项目，但是两年前在获得英国和加拿大的注资之后，才成为正式项目。
依靠之前的技术积累，项目不仅进步顺利，而且早在三个月前就进行了第一次试飞。
在他们的视线里，一架银色的双发重型战斗机威风凛凛的停在跑道上。
在阳光下，这架看起来有些庞大的战斗机机身上放着耀眼的金属光泽。
“你能相信吗？这是一架用钢材制造的战斗机。”
托马斯上校有些感慨的说道。
“因为航空铝合金在高温下强度骤降，因此想要达到设计的时速，就必须采用耐高温材料。要么是不锈钢，要么是钛合金。不锈钢的用量是70%，钛合金的重量是15%，嗯，使用不锈钢的目的是为了降低整体成本，同时不锈钢也更容易加工。”
汤普森中校在一旁说道。
“为了克服热障，工程师们选择了不锈钢。选择它的原因很简单，成本和可维护性。钛合金虽然耐热也不差而且密度低强度高，但这玩意极其无比难以加工导致成本高昂，尤其是焊接超级麻烦，相比之下不锈钢的加工，就再简单不过了。”
其实没有想象的那么简单，毕竟，这种不锈钢是东海钢铁为航空工业研制的专用航空不锈钢。
在这两位军官聊天的时候，一旁的总设计师于鸿基
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