秦淼刚刚在面对维斯塔潘的时候，肯定过度使用了自己赛车的电池电量。
自己与秦淼赛车的性能相当，所以对方想要进攻自己光靠一个DRS是不够的，必须得靠ERS才能有足够的进攻能力。
所以秦淼无论如何至少得用一圈的时间来给自己赛车的电池充电。
严格来说，自己只需要防守秦淼两圈，就可以拿下这场比赛的分站赛冠军。
而秦淼这个时候想的也与老汉大差不差，但老汉没算到的是，其实秦淼超维斯塔潘的时候并没有用太多的电量。
当时秦淼的想法是走外线尝试超越维斯塔潘，但是潘子将内线让出来了之后，秦淼眼疾手快插入内线，拿到优势位置之后虽然没有收油，但是关闭了ERS的释放。
毕竟秦淼用的软胎，就算在内线，没有电池的加速，秦淼靠着晚刹车也是可以在潘子前面来到T1的APEX点。
而在这种关键时刻，这种平时可以说是微不足道的小细节，起到了极其关键的作用。
秦淼确实如同老汉想的那样在给自己赛车电池充电，但是充电的时候是在第一和第二记时段以及第三记时段的前期。
出了T16之后，秦淼赛车电池的电量已经来到了60%。
如果面对的是有DRS的潘子，秦淼多少还是会稳一手，等下一圈电量上了90%再动手。
但面对的是老汉，自己有DRS有尾流还有电，赛车性能一样的情况下，自己的尾流和DRS就是纯速度优势了。
秦淼就没那么多顾虑了。
马力全开！
汉密尔顿的防守就没潘子那么激进了，只是堵住了内线，没给秦淼走内线的机会。
不过此时的秦淼也不用走内线了。
出弯的节奏秦淼明显要更好，刚刚过赛道的终点线，秦淼在外线与老汉并排了，等到了T1之后，秦淼更是靠着一脚外线的晚刹车，直接就完成了对于老汉的超越。
“让我们艹着走！”
（Let’s fucking go!）
说实话，在比赛的末期，大部分车手都已经有一段时间没在车队TR的系统里面与车队沟通了，此时内部就显得特别安静。
至于原因……刚刚被超过的维斯塔潘骂了一句之后又砸了方向盘，现在他距离第二的老汉已经有3秒的时间差距了。
明显潘子这是放慢速度了，亦或者是体能有些跟不上了。
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