很高兴，里面终于传出非常热乎的问话：
“谁啊？”
“我是林泽祥，新来的！”我止不住兴奋了。
“进来哟！”他的声音还是可亲可敬的。
我快速收起伞，轻轻地推开门，便进了屋。
“坐下吧！有什么事吗？”屋里就一张办公桌，正对着门，老站长端坐在其后的办公椅上。旁边靠墙也摆了两把椅子。
我轻轻地关上了门，将雨伞放在窗下。但是，看着老站长精神端正，工作认真的态度，我没好意识坐下，依旧站在窗边，也张不开口。
“坐下啊！有话就说吧。”
再次听到老站长热情的欢迎，我才稍微释放了紧张，举步向前，安静地坐在离他更近的一把椅子上，以便说话方便。然而，又看几眼老站长仿佛“劳动模范”一样的肖像，我还是为难数下，而张不开口。
“紧张什么呀？来我们单位，就像在家里、在学校一样！”老站长关心的话语好像我从小学、经中学、到大学未断接触过的老师一样。
“您好！站长，”我由衷地害羞了，开始说起自己的愿望，“我都上班半年了，想能尽快作点事儿。”
“噢，我们单位仍然效益不行，车少人多，站内站外还在落后之中，用不上你已经学过的高级生产管理专业知识。以后一旦经营改善了，我们领导能考虑到你，需要你的专业知识时，会通知你的！”老站长笑容满面，仿佛对我的工作，比我还心愿呢。
见他如此，我大感快乐，当即汇报了自己的“效益方案”。
然而，他一边表情随便的听着我的话儿，一边还皱着眉头……
我以为自己报告得不够清楚，便又多作起解释：“站长，我们单位附近的几个汽车站不都是‘班次多，线路长’的吗？效益都很好，对比一下，我发现相差的原因正如我所见——咱们汽车站的班车少，线路短！若能改善此况，不也就自然的提高效益了吗……”
可是，老站长似乎嫌我话儿长了，有些不耐烦了，开始讨厌起来：
“小林，你正年轻，虽然漂漂亮亮的，但还太单纯，尚不了解交通系统的复杂。现在各部门都运作正常，你保持按时上、下班就行了，而‘增加班次，延长线路’的事，上级还没作要求，所以在我们单位难于实行。”
面对老站长前后的变化，我惟有心中自问“那我干啥呢”而没再开口。怎么办？想起老乡曾经传递的意见——也只能先顺应一下！于是，我便无
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