多外面没有的技术，甚至有不少芯片都是新设计的，但基本的元器件还得从外面买，这些元器件如果不更新换代的话，对小凤凰的身体更新换代也有一定拖累作用。唉，华夏的差距还很大，看来我们得从更小的着手了，以后，蓝茵电子或者蓝茵光电还得开展新型电容，电感，电阻这些最基本的元器件的研究和制造，算了，让蓝茵光电来做吧，它们以后主要侧做在上游的核心器件和基本元器件的生产。呵呵，小日本的元器件可是非常有名的，等老子革了他们的命吧...”
日韩欧洲虽然和美国佬在大战略上是一致的，但他们也缺少石油和天然气，为了自己的利益，也准备大举推行电动力汽车，这让美英两国的石油财团很是无奈。
另一方面，在他们本国，特别是美国，石油财团也遭到了汽车行业的‘逼’宫。
高能金属电池的单位体积能量密度是汽油的两倍多，电动机的能量转换效率是内燃气的两倍多，这样导致相同单位体积下，使用高能金属电池的电动力汽车的续航能力最少是汽油车的4倍！
有人说，日系的一辆2.4升的汽油车，重量在1.5吨左右，油箱大小是70升，百公里的理论耗油是6.5升，但实际上这个数字能达到10左右，也就是说，70升的油箱可以让汽车有700公里的续航能力。
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