造车流程和经营理念。学习是对的，可不能全盘照抄吧？让一只猫去学习狗的生存之道，这是对的，这让一只猫连狗啃骨头的技巧都要学过来，这不是学错了？猫学了狗啃骨头，然后跟狗去市场里抢骨头吃，这能抢得过？再多的政策补贴和关税限制，也肯定抢不过啊！”
孟秘书长微微皱眉。
因为这个话题太大了。
虽然周不器是世界级的企业家了，在许多领域都取得了巨大的成就，可他这年纪轻轻的又没有从政经验，一开口就是这么大的关系到制度方式、组织结构的大话题，还是有些冒失了一些。
这么复杂的大事，哪是你轻描淡写的几句话就能说清楚？
周不器也知道这番话不合时宜，笑着说：“这是您老在这，我就随便胡说了，在别的地方，我肯定不说。”
孟秘书长沉声道：“嗯，少说少错、不说不错。不是你说的错了，而是说的太多的这个行为本身就有越界的风险。你做生意，你有抵御风险、感知风险、化解风险的能力。可这不是生意场，一定要慎重。”
周不器笑着说：“我知道，其实我说了这些，也不是为了国内的这些传统车企，我对他们鞭长莫及。不过，如果是一些民间的车企，包括以后一些新兴的新能源汽车公司，我希望能够为他们提供一个更明确的发展建议，而不是照搬西方那一套。一味的模仿西方，怎么去超越？我对国产电动车非常有有信心，我们不应该只满足追赶者的身份，我们……我们应该做世界第一！”
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