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沉廷扬所写的，大多是市舶司和海巡司的事情，其中讲述了市舶司和海巡司的人手问题。
眼下、市舶司的人手是沉廷扬从浙江、福建等地招募的落榜学子组成的，人数是一千八百余人，每人年俸二十两银子。
海巡司则是从福建等地的壮年渔民招募而来，每人年俸十二两银子。
加上一些其他的人手，市舶司的年俸支出近十六万两。
另外船只这块，市舶司和海巡司的船只不足，眼下还在用天津船厂所制造的三千料大船，只有三十艘。
三十艘想要控制巴士海峡，顺带监察浙江、福建、广东、南直隶等地，简直就是天方夜谭。
并且就船只的吨位来说，也不太适合海巡司。
尽管南北港已经在筹建船厂，但毕竟阴干木料需要时间，并且市舶司还没有步入正轨，支出大于收入。
所以、沉廷扬想请朱由检下令，让天津船厂制造五百料的海巡船八百艘，一千料的海巡船一百艘。
这两种船只，就连造价沉廷扬都写好了，五百料造价五十二两，一千料造价一百二十两。
这么看、实际花费也不多，几万两银子罢了。
到文册末尾，沉廷扬则是写了在黄龙所驻扎的两卫水军巡逻下，还是有一些海商选择了挂牌挂旗，听从市舶司的规定在海上贸易。
各船挂铁牌和旗帜的价格和曹化淳说的一样，而经过过去三个月的巡查和警告，目前已经交了市舶税的船只是一千四百六十四艘，所缴纳的税银是四十六万四千两。
不过、其中有一百多艘船是南洋地区欧洲人的贸易商船，而对于他们的税、则是汉人的两倍。
即便如此、据沉廷扬的观察，一京三省海贸的海船不止那么点，最少要翻三倍。
也就是说，一京三省之地每年可以获得的税银最少是一百四十万两。
所以沉廷扬想请朱由检快些拨发海巡船，而朱由检看到沉廷扬收到的税银后，更是眼睛都直了。
“这群海商，还真是有钱……”
吧唧着嘴，朱由检感叹了一句，不过仔细一算，这税银实际上已经比较高了。
毕竟在大明近海各省贸易的海商，利澜也就是在20%到50%左右，而市舶司的市舶税，差不多就是在一船一年15%的利澜左右。
总之不会做生意的，只会因为市舶司的诞生而被挤出海上贸易的行列。
不过对于这群人，朱由检
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