来说去，什么两枚霹雳-8太重，归根到底还是发动机的问题呗。
不过也确实，如果只是作为一款4吨级的运输直升机的动力，涡轴-8A是足够了，一台不行那就两台呗，但如果是作为一款武装直升机的动力，那么涡轴-8A的功率就实在是太捉襟见肘了，一枚霹雳-8近距空空格斗导弹的自重就是115公斤，几乎相当于一组四联装红箭-8反坦克导弹连同挂架的重量，再加上观瞄系统，想要让武直-9具备发射霹雳-8的能力不是不行，但如果是现在的这套动力系统，想要保证直升机在空中的机动性，就必须对挂载的武器的总重量做出限制，在一些状况下，说不定甚至还要拆除外挂装甲。
当然，如果像是王大志同志说的那样，将来可以换装更大功率的发动机，那就没问题了：不就是2枚霹雳-8么，不怕！到时候咱们以双联的方式一边挂一组，总共挂它四枚！能对付四架地方的武装直升机或者战斗机，简直爽歪歪……
想到这里，王副团长再也忍不住了：“王总，我听说你们准备研制一个2000马力级别的直升机用发动机，我多嘴问一句，你们什么时候开始研制？”
作为38军陆航团的副团长，王副团长毫无疑问的是直升机方面的专家，他很清楚2000马力级别的发动机都是什么飞机在用：AH-64“阿帕奇”、米-28“浩劫”，没错，清一色的重型武装直升机，像是AH-1WE“超级眼镜蛇”、AH-1Z“祖鲁眼镜蛇”这样的中型直升机，单台发动机的功率才1700轴马力，而像是欧洲“虎”式这这种最大起飞重量只有6000千克、比中型直升机还要轻一点的武直，单台发动机的最大功率才只有不到1300轴马力……如果咱们也有2000轴马力级别的涡轮轴发动机，嘿嘿嘿……
只要想想，王副团长都觉得开心。
不止是王副团长开心，其他几位陆航团的领导也开心，2000轴马力级别的涡轮轴发动机啊，嘿嘿嘿……
王大志却不上当，笑着道：“我们当然也想要尽快上马这个项目，从技术和研发人员的实力上来说，我们有这个底气，我们公司用在雅克-130教练机上的AI-222-25涡扇发动机的核心机，很适合发展出1800至2500轴马力级别的涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机，可领导们也知道，巧妇难为无米之炊嘛，这种级别的产品，在民用市场的应用范围很有限，所以我们一直在等着科工委的指示呢。”
等科工委的指示是假，等科工委批复的经费
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