有些同学可能无法理解，觉得既然英方已经毫不保留的、手把手的教你怎么做材料了，怎么这么长时间了还没掌握？难道你们都是一群猪么？
但实际上根本不是这么回事，技术这个东西不是人家手把手教你了，你就一定会立刻掌握的，举个最简单的例子：你家里的长辈手把手的教你怎么包饺子，哪怕你有着非常强烈的想要学习、想要包出一顿美味的饺子的意愿，但你觉得只要有人教，你就能立刻包出一个好看的饺子吗？
而航空发动机核心材料的生产和制造工艺，可比学着如何包饺子难的太多太多了，甚至可以说着两者的难度根本就不是一个位面的。
现实的结果就是虽然陈耕给商飞集团引进了“tay”mk650-8c涡扇发动机的全套技术、生产工艺乃至材料生产和制备工艺已经引进了好几年了，但商飞集团迄今为止依旧没有完全掌握。
孟海波说道：“按照现在的进度，问题不大。”
“问题不大？有几成的把握？”
“七成的把握还是有的。”孟海波信心满满的道。
嘿！
听到孟海波的话，陈耕惊讶了：“七成的把握？这么乐观？”
“老板您这些年给我们发动机分公司砸了这么多钱，自打成发厂并入商飞集团之后，分公司这边就从来没有为资金的问题发愁过，老少爷们们现在顿顿有肉吃，孩子们的脸上一个个都红扑扑的，壮实的跟个小牛犊子似的，”孟海波挺了挺腰杆，自信的道：“不愁经费、不愁生活，有了这么好的待遇，大家都自发、自愿的加班加点的努力工作，想要尽早完成mk650发动机的完全国产化，更别说还有罗尔斯·罗伊斯的专家手把手的教……”
说到这里，孟海波深吸了一口气，说道：“集团已经为我们提供了这么好的条件，如果我们连这点信心都不敢向您保证，那我们干脆一头撞死算了。”
黄文清跟着连连点头。
他心里也是这么想的，现在纵观全国整个军工系统、国企系统，能够如商飞集团这样保证研发经费、保证让大家都吃饱吃好、自己以及家里人不用挨饿的，已经不能用凤毛麟角来形容了，可以说是除了商飞集团之外找不到第二家。
看到商飞集团的待遇，全国不知道有多少单位、多少同行眼红的跟兔子似的，当初商飞集团筹备前夕，公司动员大家发动自己的关系给认识的业内同行写信，希望大家能够调来商飞集团工作，当时大家伙儿可没少被业内同行嘲笑，现在好了，
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