比华夏正在谈的、准备在华夏组装生产的MD—82低4个分贝！与波音737和波音727相比，根据对比区域的不同，分别低5—8个分贝！
我们敢自豪的拍着胸脯告诉大家，我们的飞机一定是最舒适、而且性价比最高、能够为大家带来最多盈利的。”
什么？！
还有这样的事？
几大航空公司的老总瞬间就有些不淡定了，作为几大国航的老总，他们对数字有着天生的敏感，心中几乎本能的算起了账：F100的空重是24375公斤，MD-82的空重是35629公斤，MD-82的自重相当于1.5个F100，所以F100的采购价便宜一些、使用成本和维护成本更低一些，这个是可以理解的，但福克F100不但运营成本和日常维护成本更低，而且还更舒适？
这是什么？
这是竞争力啊！
陈耕笑着说道平：“这样，郑总，明天我们会举行F100的实际乘坐体验，您要是不怕我们这架飞机还没拿到适航许可证的话，可以亲自来试试，我们也欢迎你带人做相关的测试。”
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