不需要谦虚——他们也有足够的资本这么干。
“是的是的，”川上浩一脸佩服的、小鸡啄米一样的连连点头：“鄙人早就听说过‘魔爪’的大名，果然是名不虚传，让人眼界大开。”
对方好歹也是客人嘛，面子还是要给一点的，陈耕扭头对安德森说道：“安德森，你可能不是很清楚，川上先生的雅马哈公司，在汽车技术、尤其是发动机技术方面还是很有水平的，60年代中晚期的时候，丰田做了一款跑车，叫2000GT，这款车使用的是类似英国莲花莲花ELAN上的脊骨式车身底盘，配合前后双横臂结构四轮独立悬架和四轮碟刹，底盘的表现非常优秀。
最为难得顿时这款跑车上搭载了一台雅马哈研发的、采用铝制气缸盖的2.0升排量的双顶置凸轮轴直列六缸发动机，虽然发动机的排量不大，但这台发动机却可以爆发出150马力的最大功率，零至100公里每小时的加速时间只需要8.6秒，最高速度可以达到220公里每小时。
你要知道，那可是十多年钱，以当时东瀛的汽车工业水平而言，他们能够做出这么一台发动机已经非常了不起了。”
“真的？”安德森有些难以置信。
如陈耕所说，以东瀛十多年前的技术水平而言，如果雅马哈真的能够设计出这么一台发动机，那么雅马哈在发动机方面真的算是有两把刷子了，2.0L升排量的民用级汽油发动机却可以爆发出150马力的最大功率，以十多年前的技术水平和工业加工能力而言，这几乎是当时世界范围内技术水平自顶尖的一台发动机了——现在美国市场上那些5.4升排量上下的V8发动机，功率普遍都在12马力至150马力之间。
“是，”陈耕点头道：“我没记错的话，当时丰田用这款车拿下了两项世界记录，分别是以平均时速205公里每小时的速度连续行驶72小时，以及以平均时速206.2公里每小时的速度连续行驶10000英里……川上先生，是不是这样？”
听着陈耕和安德森的对话，川上浩和琦山义一当真是又惊又喜，他没想到陈耕居然对一款远在万里之外的、雅马哈参与过的东瀛跑车有这么深的认识，这可真是……太不可思议了，尤其是琦山义一，甚至有种感动的想要涕泪齐下的冲动。
至于川上浩，到底是社长，算是见过大场面的人了，短暂的惊喜之后，他急忙连连鞠躬，一副典型的东瀛小鬼子的虚假嘴脸，口中更是连连说道：“这点微不足道的成绩都被您知道了，真是惭愧的很……
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