嘛。
“几位老哥哥放心，我还想着把公司做上市呢，赚钱的生意我怎么可能给他给搅黄了呢，不过锂电池是未来的趋势，起码解决了冬天正常使用的问题，我建议各位也尽快上马吧，落后就要挨打呀。”
铅酸电池虽然有着各种各样的劣势，但单单一个便宜就无法被市场淘汰，哪怕是在2023年，包括爱马在刚的很多头部企业低端车型都还在沿用着铅酸电池。
闪驰自然也不可能完全放弃铅酸电池这一块的业务，这无异于跟钱过不去。
董京桂点了点头道：“我们也有这方面的想法，不过没你们这么快，要是可以的话，技术方面到时候还想请伱们协助一下呢。”
“没问题啊，可以的话咱们几家其实是可以合作的。”檀锦程很爽快的回答道。
在没有政策支持的情况下，市场就要靠大家一起培养起来，说起来目前的电池成本都掌握在那些铅酸电池的巨头手里，对于组装厂来说其实也是比较难受的。
铅酸电池不会被淘汰，但肯定不让它无敌于市场，得给他整个像样的竞争对手出来才行。
张从训跟倪杰则是较为敷衍的点了点头，锂电池电动车他们肯定会搞，别人有了你也得有这是没办法的，但他们还是比较信任铅酸电池。
不是他们不明白锂电池的好处，这也无关眼光，而是企业的发展规划决定的。
绿原就连开新的工厂都很保守，倪杰又到处搞风搞雨，很明显他的工作重心不是在制霸全国这一块，成为行业意见领袖，或者说“武林盟主”似乎是他更乐意干的事儿。
至于张从训，2005年，2006年芯日连续两年销量第一，但2006年跟闪驰的差距已经很小了，张从训也从中感受到了危机，闪驰2007年的销量目标是80万辆至100万辆。
要想继续保住销量第一的名头，2007年全年芯日的销量就必须超过100万辆以上，因此2007年的芯日的工作重心是促进销量，保住第一。
一旦在2007年丢失销量第一的名头，等到了2008年奥运年，凭借着奥运会的东风，芯日想要拿回来那可就太困难了。
董京桂则不一样，他距离行业第一还有很大一段的差距，营销他们也就比绿原强点儿，因此沉下心来搞研发，把产品的质量以及口碑提上去，就是雅滴2007年的工作重心。
至于销量，跟2006年一样，保住第三就行了，因此，董京桂对于跟闪驰的合作还是有些期
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