自己争取谈判的空间，锦新时代能够影响到老美新能源产业链的安全，但跟菊花厂的情况还是不一样的。
另外最主要的是檀锦程没有什么把柄留在北美，他本人除了前几年会去去北美之外，在老头儿上台之后除了偶尔出差去欧洲或者印尼，几乎不出去，把自己保护得极好。
而在生意方面，他旗下虽然有不少的出口业务，但加起来都不如锂电池出口重要，但如果真的狠下心来放弃北美市场的电池供应，也不是不可以。
国内新能源汽车市场已经是百万辆级别的了，在政策以及消费市场认知的推动之下，哪怕纯纯只做国内生意，都能够有养活起尉来。
大不了尉来就转型成一家自产（电池）自销的集团公司，保住自己整车市场份额的情况下，就不怕电池产业出现什么问题，更何况还有欧洲市场呢。
欧洲佬虽然经常跳反下跪，但是也正是这种软骨头给了国内企业不少的空间可以运作，再者尉来在跟德国包括宝马等一系列公司的合作上还是比较愉快的。
截止到目前为止，欧洲方面的业务除了成本上升之外没有受到多大的影响，德国电池工厂依旧还是在有条不紊的推进着。
比起尉来需要特斯拉这么一个重要客户，特斯拉更需要尉来以及檀锦程在国内的影响力支持，双方虽然是平等的合作关系，但地位上还是有些区分的。
华尔街的反应就是知道檀锦程的这般言论不仅仅只是从谈判的角度出发，而是真的有可能这么做的，一旦锦新时代进入到实体清单，那他是真敢这么干的。
目前巨量引擎持有包括苹果，英伟达，谷歌，亚马逊还有特斯拉等一系列老美前沿科技公司股票，这些股票都是没有任何限制的。
当檀锦程发疯的时候，可以一次性抛售掉这些公司的股票打压股市，另外就是万一把橙子集团从纳斯达克退市，那对于华尔街的资本也是非常大的影响。
“不用质疑我有没有能力把橙子集团从美股退市，我不差这些钱的，所以这不仅仅只是一个谈判手段，而是有可行性的。”
檀锦程左右不了任性的老头儿，但是能够通过利益左右到华尔街的资本以及马斯克与他身后的一帮股东们，为了共同的利益，他们必须拿出态度出来。
尽全力确保锦新时代不会出现在实体清单当中，至于说收购北美的企业，这事儿在今后只会越来越难了，优秀的公司就不用想了，老美不会给我们机会的。
除了强硬的表态之外，檀锦程还
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