板以及谋刚都十分看重檀锦程在资本市场的整合能力，纵观这位还不满31岁年轻人十多年的创业生涯，无论是闪驰还是尉来，都离不开买买买。
在汽车圈里，檀锦程有着跟吉利李老板一样的名头，那就是“接盘侠”，名头甚至更响过于李老板，一无所有的尉来从买买买开始。
从众肽北仓公司的股份，到扬子汽车，长风汽车还有宝腾汽车与路特斯，国内国外一通操作下来，几笔收购都引起了巨大的轰动。
他收购接收的企业都是面临经营困境的，然而这位年轻人却是像有什么魔力一般，接收之后一通操作，该甩的甩，该留的留，再结合自主研发，愣是把资产给盘活了。
扬子汽车如此稳居国内皮卡前五之列，收购之后的长风汽车成了尉来起飞的开始，哪怕是被剥离出去的长风汽车业务，在原有创始人的手里这两年都活了过来。
去年长风汽车整体销量9.38万辆，猎豹系列除了继续维持在JUN用采购方面的优势之外，乘用车领域也卖得很好，你就说神奇不神奇吧。
发生在2008年长风集团的那次收购，如今经常被拿来当作是经典商业案例分析，一笔收购实现了闪驰科技的借壳上市，尉来汽车的冉冉新生，以及长风猎豹和扬子汽车的绝地重生，一举四得。
“檀总是第一次来山城吧？”
收购的主体是闻界汽车，但是显然利帆的高层对于檀锦程更加重视；无他，一个是一锤子买卖，一个是有长期合作的机会。
李兵对此无所谓，他虽然创业多年，互联网行业也算是个老兵了，但无奈体量有限加上赛道小众，加之现在更是汽车圈子里的新兵，不被重视也很正常。
但是没关系，只要成功了就行。
“是的，这是我第一次来山城，谋总可要给我们介绍介绍山城的美食啊。”
“要说美食，那我们山城可是有话要说呢，就是不知道檀总跟李总能不能吃辣？”
檀锦程跟李兵互看了一眼，李兵笑着回答道：“我跟檀总都是宜城人，不过久居江浙，能吃一点辣但是不多，谋总可不要弄太辣的哦。”
谋刚很爽快的答道：“没问题，等晚上我来安排。”
山城的地形确实很复杂，这一路上三人有说有笑，交谈的过程当中檀锦程一直在观察着路况。
“这复杂的路况，开车技术或者是方向感差点儿可真搞不定，在山城开车难度不小啊。”
“可不是嘛，山城的路况确实
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