司，就像是众肽那样。
但是现在没有那个必要，也没有那个精力了。
陈伟新有这个野心那是再好不过了，快的成长起来对他个人还有尉来都是有好处的。
再说了以快智科技为主体搞租车公司，把埃安S卖给这家公司，他就能光明正大的吃补贴了。
这可不是简单意义上的左手倒右手，而是真实应用到服务场景当中的，顺带着还能推广尉来新能源在沪市，杭城以及以后全国市场上的市占率。
陈伟新愣了一下，随即有些好奇的问道：“您不动心？”
檀锦程不至于骗他，以双方合作的关系，快智科技的主体搞了租车公司，尉来就不可能搞了。
“动心，怎么可能不动心，千亿级别的市场，随便搞点儿也吃得饱饱的，哪怕我自己不做，我也可以让其他人做，但什么事总要有一个取舍的。”
“尉来是一家主机厂，如果周边什么都去参与一脚，那合作伙伴会怎么想？有些事情我可以扶持或者投资合作伙伴，但亲自上阵还是没有这个必要。”
雷布斯能够忍痛确定硬件为核心，他也能如此，尉来是主机厂。
所有的零部件投资是为了降低成本，掌握核心科技，但是不能什么钱都自己赚，周边的产业链从业者越多，对于主机厂才是越有利的。
“牛逼，看来是我小人之心了，我来之前还想着怎么说服您了。”
李伟新竖起个大拇指，随即又道：“但是目前我们可没那么多钱的呢，檀总您看？”
沪市与杭城同时投放，怎么着得要有个1000辆的埃安S吧？按最低的价格标准也得要个好几千万呢，在没有融资计划之前，这笔资金快智科技确实是拿不出来。
“哈哈，你是想空手套白狼啊。”
“嘿嘿，话不要说这么难听的嘛，檀总。”
“你先说说你打算要多少辆吧。”
“1000辆，我准备在沪市投放600辆，杭城投放400辆。”
轻叩着办公桌，檀锦程不由得佩服起陈伟新以及吕传伟这两个搭档，不愧是市占率一度超过全国网约车市场50%的快的创始人团队。
要么不干，要干就干大的，两座城市1000辆真是不少了呢，去掉补贴按出厂价计算也得有6000多万元呢。
如果不是陈维对于老马的背刺，网约车市场可能会出现不一样的情况吧？
或许没有烧钱大战，也或者不会再有之后的两
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