预期计划，迪子前车之鉴啊。”
悦驰A1今年的销量预期肯定是超过的，卖得很好，SUV市场今年的份额也确实增长很多，但是也不足以大跃进式的提高销量预期。
另外就是购车补贴不可能一直持续下去，这玩意儿已经干两年了，另外加上新能源车补贴的上马，再玩下去财政也吃不消，市场终归还是要回归到理性。
“还有一点，目前我们其实也很危险的，必须尽快推出新车才行，目前我们车型还是太单一了，万一碰上阻击我们就完了。”
皮卡车现在的市场还是非常小的，一年卖那么个两三万辆，从扬子汽车单一品牌来考虑，存在于小地方一年10亿到20亿之间的销售额，小日子确实是不错的。
但是尉来现在是一个大集团，万一在悦驰A1被市场阻击，或者是自己犯错导致销量下降的情况下，一个小小的皮卡车业务根本不足以支撑起整个集团业务的前行。
或许到了那个时候，业绩不错的扬子汽车又要再一次被摆上货架了。
没办法，这就是每家公司在遇到困境之时必须面对的，最先出售的就是价值最高的非主营业务。
“是啊，我们的车型还是太过单一了啊，必须得尽快推出新的车型啊，所以我提议把飞扬这个品牌启用吧，这一次咱们设计得好一些，走城市越野的路线，老板你觉得怎么样？”
张永不可能没有意识到这一点，他也很着急，只不过研发生产制造都需要时间，新车型再怎么快也需要一两年时间才能推向市场的。
尉来汽车有从长风汽车那里收购过来的越野车技术，有飞扬SUV的全套图纸，有皮卡车的底盘技术也有生产越野车的经验。
轿车市场已经被打出狗脑子了，尉来暂时还没有这个能力进入，但是越野车完全是可以尝试一下啊。
其实说起来，飞扬的SUV也算是CUV，毕竟在本田CRV推出之前，国内市场是没有城市SUV这个概念的，所有的SUV都是偏硬派，也就是减配版越野车。
不指望能卖多少，但是可以丰富公司的车型。
檀锦程手指轻扣着办公桌，真要说起来，SUV跟越野车其实没有太大的边界线，你也可以简单的把SUV理解成越野车的减配版，另外就是提高了驾乘的舒适性。
SUV市场逐渐成熟，后面10几年SUV的受欢迎程度也是知道的，与此同时的就是越野车的市场也会越来越大，这一点还得感谢旅游的营销。
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