“唰~~”
两台全新的MAN牌V12-2000主机凭空出现，因为尺寸小型化，多出的空间用于安装AIP系统。
柴电潜艇，顾名思义就是用柴油机为蓄电池充电，很多U艇都是上浮充电的时候被击沉的。
现代随着科技的发展，有了核动力潜艇，常规动力潜艇也引入了AIP系统，可以让柴油机在水下的时候也正常运转，柴油耗尽之前都不用上浮充电。
夏宇当然选择增加U-2526的水下续航，这么一套系统也不过百来万美元，再加上主机隔振系统，即便是上个世纪的老古董，也能享受21世纪的乘坐体验。
留维修机器人在这里安装调试，夏宇又去了隔壁的蓄电池舱，将里面的老古董全部打包收走。
对了，还要鱼雷室的那些老古董鱼雷，子弹过期几十年还能击发，鱼雷过期这么久，那还是有多远跑多远吧，怕炸！
留下的鱼雷发射管倒还是簇新的，可很难配上同口径的鱼雷了。
不行，以后说不定要开着U-2526出去炸鱼，没有鱼雷用防空炮炸鱼吗？
仔细想想还是拆个一枚，研究一下仿个几百发，最好再加上遥控引爆装置，等射到金枪鱼群旁边的时候引爆。
“砰~~”
炸晕的鱼全浮到海面上了，这可不比钓鱼来的方便？
这个在国内犯法，只能在国外玩，不过他也不通过这个谋利就是了。
有了机器人的帮助，夏宇改装潜艇的速度比预计的快很多，柴油机、电机、蓄电池三大件全部升级。
经过软件的模拟，原本17.2节的航速提升至单系统37节，双系统混动可以达到47节的极速。
虽然只是白樱号的一半，但基于现实世界古董潜艇改造，有这样的数据已经很不错了，不能要求再高，而且白樱号适合两人出游，U-2526（改）适合全家出游。
没结婚还能享受一下两人世界，等结了婚孩子一多，就不得不考虑这个问题。
这就像男人买车，年轻想着以后要买跑车，最次也要买轿跑，可真到买车换车的时候，不是SUV就是旅行车，越大越好。
有钱人也有有钱的烦恼，飞机小了不行，游艇小了不行，潜艇小了也不行。
大容量换来了低潜深，U-2526（改）和升级前以前，最深只能潜240米，毕竟艇体结构是不能改的。
有这么深够用了，叠加了海王Buf
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