自家的大后山，已经形成了一个完美生态链，足够那些飞禽走兽生活在其中。
看了一下远处在进行密集劳动的骆峰山脚，王强遂不再去关注。
他今天早上，花了两个多小时的时间，将最后的一条自动生产线调整试机完成。
自此，茶城汽车制造厂的所有生产线，都已经开动。
后天早上，就是第一批九十辆三种不同类型的车辆，走下生产线的时候。
王强转身把办公室的大门锁上，朝着楼下走去。
他还得抓紧时间，去看看公司总部大楼的大商场，开业的准备做得如何。
后天早上九点钟，就是这座茶城最大、唯一的超级市场，进行营业的时候。
供销科已经与月城的十几个日用品、食品批发商，达成了供销协议，约定好每个月按时送货，然后每个月的月底结账。
一样秉承着王强的经营理念，先拿货，月底付钱的套路。
王强刚刚站在汽车厂办公楼大楼上，就见到了几部从月城来的货车，装载着满车的商品，停在大超市的大门口卸货。
大超市的一百五十名售货员兼搬运工，正在进行点数、搬运、分类摆放。
一会，走出了办公大楼的大门口，也就是那个大老虎的虎口，王强叫来了在附近花园的草地上漫步的疾风，骑着它就往公司总部大楼飞驰而去。
两天后，他就有新车开了，不用再骑着变异大马疾风或是三轮车出行。
公司出产的首批三十辆越野车，交付给县里四辆，抵扣公司购买骆峰山的钱款。
这种中型排量的越野车，为2.0排量的发动机，售价不高不低，28万元一辆。
卖给县里25万元一辆，也算是够优惠了。
首批下线的三种型号车辆，一共九十辆新车，一辆都不会对外销售。
除开交付县里的四辆，剩下的二十六辆越野车，全部给公司的管理人员共同使用。
三十辆中大型厢式货车，则是全部交付给公司的第一运输大队使用。
第一辆下线的2.0排量越野车，王强是临时专用。
等到三个月后，第二批大排量的豪华车生产线运送过来调试好，出产的第一辆豪华型的越野车，才会是王强今后的专车。
那样才有逼格，才符合一个大型公司董事长出行的标配。
不过，他这个董事长，与外界的董事长不同，是有百分百股权的董事长，手
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