那个《江湖行》图书，还有《怒放的生命》唱片，其实大部分都是自己卖去各地，赚取最大的差价，只有一小部分是通过新华书店、各地的供销社、百货公司这些渠道。
无他，因为新华书店、各地供销社、百货公司这些渠道，要的点扣太狠了，起步就是要一半的点扣，把利润的大头都要去了。
可曹志强走自己的销售渠道卖书卖唱片，那就不一样了，点扣可以给的很低，通常就是给别人四个点，甚至三个点。
然而，走自己的渠道，也没那么容易。
你要说京城附近的几个城市还好，通过汽车队运输就够了。
可要是更远的地方，比如长江以南地区，再通过汽车运输就不划算了。
倒不是汽油太贵，而是这时期的国产卡车质量太差，跑远路容易抛锚，而且各种过路费也不便宜。
所以，长距离运输，火车是最好的方法。
恰巧呢，红光机械厂作为老牌的冶金部直属企业，当初援建过很多单位，所以跟很多单位都建立起了单独的运输贸易通道，也就是有固定的火车运输配额。
然后，红光机械厂就把出版社的图书，还有音像公司的唱片，以机械厂下属子公司产品的名义，光明正大的用红光机械厂的货运配额，直接装上火车，运往其他各地的兄弟单位销售。
但是这种跟兄弟单位的销售也不容易，必须取得当地单位的同意跟配合才行。
时至今日，红光机械厂的李厂长好说歹说，也只开通了三处销售点，分别是金陵的育红机械厂，南宁的红江机械厂，贵阳的卫红机械厂。
这三处地方的机械厂，都是当年红光机械厂的重点援建对象，厂长也都没换人，都跟李厂长有一份交情在，所以才能同意。
其他的地方，由于领导早都换了，跟李厂长的交情一般，觉得好处不大，又不愿意冒险，所以都没同意。
也正因为这三个机械厂的厂长都是老人，都跟李厂长很熟，所以他们的情况也都差不多，就是年龄都很大了，都面临退休的问题。
这人一老，很多观念就变了，就越加想着捞钱了。
比如这个金陵育红机械厂的王厂长，他就看着李有福赚钱赚的很眼馋，所以也想自己下手。
可他没有曹志强那个本事，学不了曹志强的操作，所以他只能铤而走险，搞夹带私货的方式，卖货去京城。
李厂长是看在王厂长帮忙的份上，加上王厂长又有替死鬼，而且李厂长也能
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