集团开始了大刀阔斧的建设。
一边雇齐了工人，在产业园大兴土木，另一边也是在加速筹备集团所需要的一切。
随后，唐伟民又给了王震一个建议，按照现在的这个进度来看，朝阳集团经营许可证的申请是最耗费时间的，现在临近年尾，最快下证也要等到明年开春，最重要的是，朝阳集团属于民营企业。
与其一直等着，倒不如现在就去收购一家有汽车生产资质的国企。
对于这件事，唐伟民还给了自己的一个建议：
沈市的金杯汽车制造厂。
对于金杯这个名字，王朝阳是十分耳熟的，他知道，再过几年的时间，这家汽车制造厂就会被一个叫杨容的人收购，而且会将金杯车卖向漂亮国，成为国内第一家在漂亮国上市的企业。
再过一些年，这个杨容还将会组建成在国内赫赫有名的华晨系汽车。
在华晨系当中，最为出名的产品就是华晨宝马。
如果王朝阳没有记错，就在自己重生前一年，这家公司就把自己给玩破产了……
在1990年，金杯客车制造厂还是一家刚刚成立不久的企业，它是在87年成立的，由堔城农机汽车工业局组建，利用局里的五十多个小型的汽车维修部和零部件工厂拼凑而成，由临近退休的赵副局长出任金杯制造厂的厂长。
在金杯的创立之初，人员没有创新活力，而且用的都是淘汰了的设备，资金也十分缺乏，几乎每一样能打的。
而就在这时，赵厂长想到了一个办法——发行股票、
根据当时的媒体报道，金杯客车制造厂，是北三省第一家被允许公开发行股票的企业。
赵厂长决定的募资规模是一亿股，每股一元钱。
为了能够为金杯筹到资金，赵厂长可谓是使出了浑身解数，在当时他甚至跑到了京城，来到了国家体改委的家属大院去贴广告卖股票，而且还引来了无数的媒体为其报道。
不过，赵厂长的京城一行，并没有卖出去多少的股票。
就这样，从1988年的年底开始，历时一年多的时间，金杯客车的股票还是没有卖出去多少……
但是这件事对于朝阳集团来说，可谓是瞌睡来了有枕头——金杯有汽车生产的资质。
只要把这个资质拿到了手，那么朝阳集团便可以立刻开始动工，生产出集团的第一辆汽车。
有了唐伟民的搭线，王家父子和金杯客车的谈判进行的十分顺利，至
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