强调说，澳洲商船自由进入巴达维亚等荷兰港口，其实对双方都是有极大好处的，这将将极大促进包括巴达维亚在内的荷兰港口的贸易繁荣云云……
这时徐志又及时从古邦荷兰商人那里了解到一些情况，其中包括荷兰东印度公司方面对澳洲人想直接到巴达维亚做生意的态度：总的来讲，荷兰人对澳洲船舶直接到巴达维亚贸易这件事显得有些顾虑重重、甚至一度举棋不定，原因很简单，巴达维亚虽然在荷兰人的控制下，但那里各国商人云集，荷兰人不愿意、或者说不敢像对待其他国家商人那样对待澳洲人----比如说：课以重税、限制贸易种类、限制商贸人员行动和各种五花八的限额、期限等等，荷兰人很清楚，如果公司真要那样做的话，很有可能会让澳洲人带着他们的商品离开巴达维亚，那样的话公司的经济损失可能会大到令人肉疼的地步，然而如果不限制的话，可能就会出现一个尴尬的局面：公司想不出理由去阻止这些外国商人跑去跟澳洲人直接贸易，更无法阻止澳洲人主动去找这些外国商人，那样的话，公司的贸易垄断地位将会受到严重打击。
而且，如果真的强行限制澳洲人在巴达维亚的商业活动，说不定还会冒更大的风险----激怒澳洲人，澳洲铁船的武力荷兰人不是没有见识过……
另外还有一个重要因素是英国人——距离巴达维亚不远，有一个万丹的港口，那里有英国东印度公司的正式商馆，是荷兰人随时都想把它捣毁的地方，只是目前暂时还没有力量和理由去这样做而已，无论如何，荷兰人不愿意因为澳洲船舶进入了巴达维亚，从而给近在咫尺的英国人提供了一个能正式接触澳洲人的机会，毕竟万丹港距离巴达维亚实在太近了……
所以，目前公司董事会里又冒出了一些不同的意见，其中包括诸如邀请澳洲人直接到巴达维亚做生意，很可能是引狼入室，变相帮助了英国人，是一招自己给自己找麻烦的臭棋等等说法……
关于这一点，徐志在给家里的电报里说，很明显，荷兰人对澳洲联邦开放港口的目的仍然是出于竞争和垄断澳洲货贸易的目的，尤其是针对英国人，毕竟第一次英荷战争刚刚结束不到六年，双方的敌意一直没有消除，特别作为战败方的荷兰，更没有理由间接帮助万丹的英国人。
然而荷兰人也明白，任何试图阻挡这些宣称“门户开放，自由贸易”的澳洲人的努力都很难有成效，且不说澳洲货物的市场魅力，仅仅就澳洲铁船的武力，澳洲人可以说是想到哪里就到哪里，所以，以其徒劳无功地封锁，不如
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