现在家里的铁路运营是成东全权管理，黄海在给他帮忙——当初说好是暂时的。
因此最近成东黄海也没有少下功夫培养火车司机，到了最近，终于有了一点成果，有几个学徒已经能独立开机车了。
自从曙光一型蒸汽机车试制成功后，蒸汽机车的生产就停顿了下来，原因很简单——基金理事会把注意力转移到造船、军火和钢铁三个方面，于是成东的铁路宏图只能暂时靠边，尤其是紫霞岛的铁路建设，更是时建时听，好在紫霞岛那边也不急，因为铁路路基建好后可以当道路使用，所以没有浪费。
另外，帝汶岛上的欧库西铜矿项目需要铁路建设，然而显然这是一个系统工程，在移民运过去之前，所有这一切还是一个未知数。
所以现在的情况是：大伙对铁路建设的重视程度很靠后，其重要性排在乔晓沐同学的精细化工公司后面。
于是最近成东继续当了一阵子火车司机，人称曙光火车老司机，没办法，这机车也必须是他开——毕竟是第一次试制的产品，曙光一型蒸汽机车自打上路，那是小毛病不断，更是需要日常维护维修什么。
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