步是点火冲程：接近压缩冲程顶点时的燃料、空气混合物体被火花塞点燃，将活塞推下。
最后排气冲程：活塞升起，将燃烧过的废气通过排气门排出气缸，输出动力，形成一个运动周期......
现在研究院里的内燃机是可以运动，但最关键的是引燃问题。
用石油提炼出来的汽油，燃烧起来是要比蒸汽动力更大，原理上大家都懂，但要完全实现却是很难。
为此徐光明等一干大匠分工合作了许久，现在堪堪是进入了最后一步。
徐光明很快就捕捉到了关键点，同时说道：
“让燃料吸入气缸容易，可点燃却很难，这要是在以前就是根本不能完成的任务。”
老张头在一旁忙不迭的点头，随后又取出了另一个锦囊，里边是陆舟的又一道圣谕：“按照皇上的说法，是可以用火花塞点燃。
就是利用磁生电的原理......”
按照图纸内的设计，内燃机运转后会带动汽缸内部的一个小磁圈，产生电流。
而这个电流每隔一段时间就会产生电压来刺激机械缝隙，形成火花，，点燃气缸中的燃料。
这样的设计完全是可以实现，但要是大胆的想到却是不容易，再加上需要设计得极为巧妙。
徐光明等人商议过后，纷纷感叹着圣上睿智无边，想来是每一步都考虑到了，否则单靠一步一步摸索，每一个关键点都要卡上个一年半载的时间......
一行人说做就做，邀请来发电机的研究人员共同来打造这最后一步。
又是过了半月之后，一台颇大的内燃机彻底组装完毕，在冰雪融化初始，被退到了室外。
内燃机的周围都聚满了研究人员，张一蛋走到了机器的侧边，裸露出来的轮齿边上是有个圆孔。
圆孔边上，是一个类似于“钥匙”一般的大摇柄......
内燃机在未启动之前，火花塞上是没有电的，没有电燃料就无法被点燃，这就需要外力旋转摇柄驱动内燃机启动。
就如同后世，20世纪的一些老式卡车，在启动时候也要外力摇动转柄，就是这个道理。
张一蛋拍了拍手，憋足了力气，将转柄越摇得飞快，随着一阵阵“噼里啪啦”的排气声，张一蛋忽然猛地一拉。
转柄从内燃机上拔了下来。
连续转动的声音越来越快。
内燃机的烟囱先是排出一连串的黑烟，随即整台机器
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