逻辑，确实跟常人有些不同。
因为他是个骚货。
骚货，是有追求，有原则的。
也许打个比方，能更清楚些。
假设每个骚货，都是老司机...嗯...或者说，是个车手，好车手。
而小娘呢，就是车。
见到一辆精美的，华丽的车子，车手肯定是兴奋的，对吧？
肯定想要上车亲自驾驶一番，享受一下人车合一的快感。
而车手对于好车，那肯定叫一个爱不释手啊，甚至在驾驶之前，还要到处东摸西摸，各种鉴赏把玩。
车手的乐趣往往就在于此，试驾，也是享受汽车艺术的一部分，不但他能享受人车合一的快感，而且往往还能用他极专业的水平，将汽车调教到最好的状态。
嗯哼，全新车，往往不怎么好开，需要一点点调教，悬挂啦进气啦...老司机都懂的哈。
但是！但是...
如果这辆车试驾之后才发现，她自带霸王条款，开了，就要开一辈子...事情就有点不一样了吧？
哪怕是全世界最好的车，让你年年开、月月开、盯着开...揪心不？
新司机也许不怎么明白，有好车开还不快乐咩？...要换给我，我开心都来不及！
没有宾力那法拉力也行！或者大奔？...宏大也行啊！...特喵的奥拓也行啊！...反正我要开车我要开车我就要开车！...只要现在能把车给我，我一定会好好开她一辈子的！
新司机是真不懂...哪怕宾力...你让他开个十几二十年试试？...每年都有更新款更时尚的车出来啊...
也许有霸气侧漏的站出来，说老子就是有钱有实力，老子全要不行么？看上的，就买回来，统统丢车库里，到时候想开哪辆开哪辆！
...其实能说这种话的，往往真不是太懂车，他只是爱收藏而已。
车是有生命的，是需要经常保养的，而且还得三不五时的开出去溜一圈，才能让她保持在最佳状态。
那么多车，每辆都需要花时间打理和驾驶...那到最后，到底是人开车呢？还是车开人呢？
更要命的是有些车连试驾都没试驾，就已经自己开到家门来了！还特么开始给自己造车库了！！
吓不吓人？！吓不吓人？！！
开一辆车，走一段美景，是享受。
可要是逼着你疲劳驾驶呢？那窗外的还是风景
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