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1946 舰首群殴

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  马然塔号战舰,那可怜单薄的单轴螺旋桨,在水面下不停的挣扎,翻滚的白色泡沫哗哗的往上飘。

风帆依然在天空中飘扬,顺风也顺水,海风提供了强大的动能,并通过桅杆和缆绳传递到舰体之上。

蒸汽动力和风帆动力加在一起足有4000多马力,这可是四千匹战马同时发力啊,在让阿诺的心中这种力量完全是不可能战胜的。

在撞击发生之前,所有人法国人都没有想过自己会失败,在他们的心中也许致远号浑身铁甲坚固程度会比马然塔号要好一些,但是拼动力性能,普鲁士的工程师怎么能比得过法国呢?

在让安诺的判断中,撞击发生之后,马然塔号会发生一定的损毁,但是这种损毁绝对是可控的,因为战舰内部完全采用水密隔舱设计,撞毁了部分舰首少量进水是不会影响战舰整体浮力的。

也就是说马然塔号会受伤但不会沉没,只要保证这一点让阿诺就没什么可担心的了,后面就是靠战舰强劲的动能碾压,死死的挡住致远号的前进步伐。

让阿诺他们自信的原因还有一点,就是今天的风力非常好,西北风达到了五级,战舰由正北方向南切入,桅杆倾泻四十五度角就可以兜住最大的风力。

这样算下来,别说4000马力了,哪怕是4500马力也是可以突破的。

有了如此强劲的动力,马然塔号就能死死的顶住致远号,不仅让他无法寸进甚至还能逼着他后退。

如意算盘实在是太好了,可惜法国人吃亏就吃亏在情报不明上了,法国工程师们以之前非常少量的数据分析致远号,得出的答案自然是错误的。

在马然塔的办公桌上,放着法国情报部门的评估报告,那上面白纸黑字写着致远号的极限马力不会超过4000,那一份报告充满了法兰西式的傲慢,充满了对普鲁士和东方国家的不屑。

可是今天,残酷的现实狠狠的打了他一个耳光,致远号非但没有停住脚步,反而像一名巨人一样口喷滚滚黑烟,脚步沉稳的一点点推着马然塔号后退,后退,继续后退!

英国人彻底傻眼了,他们眼睁睁的看着两船相撞,随后致远号就卯足了劲头往前推,两船开始还僵持不下五分钟左右,而之后马然塔号可就撑不住了,整个舰体被致远推着开始缓缓后退。

“上帝啊!法国顶不住了……马然塔号被撞碎了舰首,还被推着不断倒退!”

“这是一艘什么战舰啊?致远号的马力到底有多大?”


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