总比几个内陆的发射场好得多，稳也确实稳。
不像新远唯一可行的水路路线需要通过拥挤的长江航道，这一段路很麻烦而且风险不低，被迫发展空运。
8月5日的时候，7个集装箱就被转运车运到了琼州发射场1号工位。
这个容纳过新远一号系列、新远二号、新远二号甲、新远三号的发射工位，终于迎来了自家的火箭。
琼州发射管理局为了庆祝这一点，特意为运送长征十号的车队办了欢迎仪式，整条转运道路披红挂彩，黄局长亲自现场一路护送。
从长征十号抵达琼州开始，CCAV每天都要报道一次这枚巨型火箭，全国网友也在大范围内进行讨论。
同样，在外媒那里长征十号也达到了极高的热度。
在8月1日那天，CNN的新闻标题只有简单的一句：
“Long March 10 will arrive at Wenchang launch site.（长征十号将抵达琼州航天发射场）”
哥伦比亚广播公司则更直白：“CASA is about to win the race to the moon（航天局将赢得登月竞赛）”
这鲜明代表了目前阿美对于长征十号的态度，不管NACA曾经做出过多么巨大的成就，不管阿尔忒弥斯计划集结了多国精华、总体达千亿美元的资金，都在事实上落后了。
SLS火箭尚未装配完成，在这之后还要进行箭体测试、发射台改造等等，肯尼迪航天中心光是为了改造发射台就花了16亿美元。
当长征十号出现的那一刻，NACA和国会都直接炸开了。
一大早克莱尔就被拽到了国会，参议员开门见山：
SLS火箭首发还要多久？
克莱尔此时也是挠头，去年曙光计划刚刚公布，他也看到了长征十号的规划，对航天局目标今年8月发射是完全不信的。
他并不清楚长征五号的具体进度，也就是说在NACA看来长征十号从箭体、发动机再到整体结构全都是全新研发的，就算是以最疯狂的速度也需要两年左右，最少也要一年半。
相反SLS继承自战神系列火箭，又采用航天飞机的成熟技术，怎么也会比长征十号先飞。
但是现在，他知道太平洋对面的同行以远超他想象的速度制造出了登月火箭，这让他极为震惊。
面对气势汹汹的参议员，克莱尔
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