莫斯科，普希金国际机场。
一架运20从远处逐渐接近，掀起的温暖气流冲散了跑道上凝结的雪花，滑行到尽头后转向单独为它准备的停机坪。
当它的尾门打开，早就迫不及待的叶甫根尼·米克林跟随叉车一起进入了机舱，看到了两个被包裹严实的巨大木箱。
他打开易拆卸的侧部盖板，立即看到了被泡沫纸包裹的金属产物，忍不住发出一声惊呼：
“哈拉少。”
“米克林总师，请您验收这两台发动机，如果有问题随时可以联系我们。”
跟随运输机一起过来的机组人员递过来清单，米克林看都没看就签上了自己的大名。
在物资名称那一栏，写的字样是：“H240”。
两台长征18号同款高性能氢氧发动机，最大海平面推力280吨，真空推力330吨以上，是当前世界最领先的液体火箭发动机。
毫无疑问，这是卖给RKA的两台发动机，露西亚从新远购买了两台火箭发动机！
就在米克林欣赏这台工艺品般的杰作时，一个身影也出现在了尾舱门处，不紧不慢地说道：
“叶甫根尼总师，总统通过了进口发动机的请求，希望你们更快一些，‘飓风’的进度太慢了。”
“阿夫扎洛夫，如果OKB154能给我RD0120，现在‘飓风’已经在准备发射了！”
来人一身军装，他叫维克托·阿夫扎洛夫，现空天军副总司令，总参谋长，亮闪闪的光头很是突出。
阿夫扎洛夫：“OKB154已经名存实亡，不管是机器还是人员我们都很难补齐，我向您道歉。”
从“飓风”开始研制，天顶助推器进度最快，芯级的8米直径复用箭体、机翼等部分也在有序推进，只有核心的RD0120发动机是个灾难。
重新组建的OKB154一年以来什么都没有做，造出的几台样机完全不合格，最长试车时间没超过30秒就炸掉，大量工艺也无法满足要求，干脆进入摆烂状态。
而露西亚也迟迟没能在垂直回收技术上获得突破，在曙光计划的刺激下，最后听从总设计师米克林的意见，用两台H240发动机取代原本的四台RD0120，向新远发出采购意向。
对方倒是没有丝毫为难，打款之后就从仓库里提出两台包装好，一周不到就送到了莫斯科。
对新远来说这两台发动机才卖了几千万美元，但RKA可算是狠狠出血
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