第五十四章 抱丝贸皮何所求
胡幽攀在高高的桅杆之上，极目南望，然后又失望地摇了摇头。
这是艘大海船，样式与在大宋海域中航行的其余海船差异极大，船身长约是十丈（约是三十一点六米），宽是二丈（约是六点三米），船身稍圆，船首和船尾向上翘起，分为上中下三层。最下层是密封舱，中层为货舱，也有水手住处。最上层则是驾驶舱与尾舱。船上立有四根桅杆，其中三根装着的是在大宋海域中极少出现的三角帆，此帆可助船在非顺风之时行驶。另一根桅杆上装着横帆，这是为船顺风行驶时增加更多动力。（注2）
这些帆布都是涂了杜仲胶的，使得它们的兜风性能更好。
这是“致远号”的首航，作为致远号的设计助手，胡幽也以了望手的身份登上了这艘巨船。
“致远”自然是赵与莒为江南制造局造出的第一艘海船所取的名字，船身制造上既运用了大宋此时领先于世界的水密隔舱、主副升降舵（轮舵），同时又吸纳了赵与莒自后世造船法中“结构法”。因为准备充分的缘故，在前期试验的小帆船制成之后，赵与莒离开悬岛的当日便开始制造，仅花了两个月的时间，便造出了这艘船。
船上还配有二十四向罗盘针、四爪铁锚、两艘小型帆桨两用舢板（注3），以及一样最为重要的东西：六分仪。
此次航行，船上水手多是自沿海制置使借来的老水军，外加江南制造局的船匠、自庆元府招募而来的渔民和家中义学头三届的二十名少年，共是一百二十二人。若只是操纵此船，原本无须这许多人，但赵与莒希望能借着首航机会，多锻炼一下自家少年。
“致远号”载重约是三千斛（一百五十吨），装着这八十二人是绰绰有余，虽说甲板上空间较狭，可众人还是不觉得拥挤（注4）。
论是有充足的人力物力与时间，赵与莒完全有信心造出后世郑和下西洋时所乘的大宝船，现在这艘令胡柯这般老船匠都啧啧称奇的大船与之相比，不过是个侏儒罢了。
“可曾望见什么？”
在甲板上仰头向胡幽喊话的，却是邓肯，他如今已是郁樟山庄家奴，依着大宋规矩，“自愿”签了卖身契的那种。虽说当时是有两把柴刀逼着他，但在他内心之中，只怕对自家能投靠着这样一位主人是极满意的，至少与那有一顿没一顿的海贼相比，他如今日子过得安稳。
唯一的遗憾便是没有女人。
邓肯用来保命的机密，便是丁宫艾的巢穴
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