巴音布鲁格跑出来的集锦，迅速从内网传到了外网。
如果李杰这时候去推特、脸书开个账号，不说多，保底能收获好几万的粉丝。
全是活人的那种。
但，他没兴趣开什么社交账号。
什么时候进军WRC，什么时候再开，即使开了，也会交给领克车队去运营。
……
三天后。
李杰和孙宇强、记星一块飞回了魔都，三人没有聚餐，直接在机场就挥手告别。
回到家里，屋子里还是空荡荡的。
没人。
李杰在比赛的这段时间，张飞都是家里的保姆带，这个时间点，保姆应该是去接孩子了。
转眼。
一个月过去。
张飞迎来了寒假。
李杰买的那辆杜卡迪摩托车也到货了，上牌事务都是车行老板代办。
车+牌，一共花了他六十多万。
主要是车牌贵，一块沪A的黄牌花了他三十多万。
不过。
他那个跳伞证书还需要一段时间。
翼装飞行，不是你想飞就能飞的，正儿八经的飞行，需要达到一定的训练时间。
就跟赛车一个样。
没有达到要求，压根不给你上场，连报名都没资格。
而且，翼装飞行在国内，不对，即便是在国外，那也是一项极为小众的运动。
因为风险太大。
有多大？
红牛指定赞助品牌！
休假期间，李杰也不是完全空闲。
他还需要配合车队，以及一些品牌方参加一些活动，同时，还要进行体能训练。
明年，他的主要任务只有一项！
WRC！
曼岛TT、翼装飞行只能往后排，另外，这两件事也需要跟车队商量一下。
但不是现在。
这时候只要李杰敢去，领克就敢拒绝。
简直是不负责任！
不把自己的命当回事！
不过。
有了WRC冠军，那就不一样了。
到时候，领克即使拒绝，态度也不会那么坚决。
甚至保不齐还会跟他重新签一份合同。
别管是不是玩命，这两条消息一旦官宣出去，热度绝对爆炸。
李杰不管他们要不要热度，他只需要一个成熟的团队
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